昨天(10号)中午11时26分，2号线一列开往广兰路方向的列车，在刚驶出张江高科站不久突然失电迫停。由于列车受电弓突发故障导致触网受损，2号线部分区段单向供电中断。为确保运营不中断，上海科技馆至广兰路区间5站路，被迫采取1列车“拉风箱”式的单线双向运营。其间，被困列车500多名乘客从隧道内应急疏散。由于故障维修难度较高，直到昨天下午4时47分才排除故障，2号线全线恢复正常运营，整个故障时间超过5个小时。
　　乘客有序走出隧道
　　据乘坐事发列车的鲍小姐回忆，她昨天中午乘上了由世纪大道开往广兰路的二号线列车。当列车从龙阳路出发，行驶至张江高科站时，她听到列车后部传来“砰砰”的异响，列车随后缓缓停下。1分钟不到，列车又重新启动，开始缓慢前进。岂料，启动后不久，车厢后部又连续发出较大声响，车厢内的照明灯光也开始闪烁，空气中能闻到焦糊味，列车的一块外层钢化玻璃被掉落的硬物砸碎。约几十秒后，列车停在了距离张江高科站约100米的隧道内，乘客们比较镇定。
　　20多分钟后，车尾部乘客开始有序地向车厢前部走动，车内广播告知乘客疏散。此时消防队员赶到现场，组织乘客有序撤离，鲍小姐说道。当时列车上约有500多名乘客，依次排队走入隧道，步行约100米后，进入张江高科站站台。鲍小姐说，站台上除了疏散的乘客和工作人员外已没有其他乘客，整个疏散过程未发生乘客摔倒受伤的情况。
　　应急预案保障出行
　　事发后，轨交2号线南京西路站、静安寺站出现了列车滞留站台的情况。车站广播不断提示赶时间的乘客尽量换乘地面公交。申通集团董事长俞光耀赴现场处置，市交通委紧急调派10辆公交车担负故障区间的交通接驳，分流运输客流。
　　运营方立即启动应急预案：一方面及时调整列车运行方式，采取徐泾东至上海科技馆站单一交路正常运营，世纪公园至广兰路站单线双向运行，确保运营不中断。同时，申请启动上海科技馆站至广兰路站地面公交增援，疏散出站客流。
　　记者昨天下午2时许乘坐前往广兰路方向的2号线列车，此时车厢广播提示，列车终点站为上海科技馆。列车进站后，广播通知所有乘客下车。而站台和车站内已有几十名工作人员和民警疏散客流，引导乘客前往上海科技馆站6号口换乘短驳公交。步行约10分钟后，记者从6号口出站，站外已聚集着大量民警和地铁志愿者正疏导乘客前往约200米外的“应急公交疏散点”。一路上，民警在路边拉起警戒线，同时不断耐心回答乘客提问。
　　在乘客上车点，更多的民警在维持秩序，短驳车源源不断地驶向上客点。免费短驳车“满员即开”，龙阳路至广兰路区间“站站停”，确保将旅客送往目的地。截至昨天傍晚5时许，乘客已基本疏散完毕。
　　更换200米触网线
　　地铁运营方初步判断故障为列车受电弓发生故障，导致触网受损，直接造成上海科技馆至广兰路区段单向供电中断。由于该触网受损较大、维修难度较高，因此，故障排查抢修时间相对较长。“趴窝”列车于昨天下午4时12分才被拖走，最终故障于昨天下午4时47分排除，2号线全线恢复正常运营。故障的具体原因正在进一步调查中。
　　据地铁维保供电人员介绍，受损的触网现场进行了应急更换，调换了约200米的触网线，以优先确保尽快恢复正常运营。到昨天傍晚5时30分，2号线行车间隔已恢复至3分钟。而今天凌晨2号线停运后，抢修人员进一步对故障区段供电设备进行全面排查维护。