沉船悲剧的发生引发了人们对乘船出游安全与紧急情况如何逃生的关注。
　　一般情况下，大型船只发生倾覆时，通常不会马上沉没，最初的1到2小时是逃生的关键。乘客上船时应当留意个人救生设备的存放位置和紧急集合点的位置。紧急集合点通常挂有一个四角有箭头的绿色标志。在规范经营的客轮上，乘客通常要先在紧急集合点集合，由船员统一发放求生设备。
　　乘客需要仔细听船上的广播，1分钟连续发出7声短鸣1声长鸣是国际通行的疏散信号，表示即将沉船，此时再停留在船舱内部和中部就比较危险。在前往甲板的途中，乘客最好不要乘坐电梯，并注意可能坠落的物体砸中自己。如果碰到明黄色的救生包，最好一同携带，这种包可以浮在海面上，里面装有紧急无线电定位器等设备。
　　跳船在很多情况下并不是一个理想选择，人不但有可能撞上水下的不明物体，一个人在水中的目标也过小，不利于搜救。对于逃生乘客来说，最理想的情况是身体不沾水就可以上救生艇，因为水带走人体热量的速度是空气的25倍。“岁月”号出事海域海水的温度为10摄氏度左右。在这种情况下，如果落入水中，人在1到2小时内会筋疲力尽，在水中的幸存时间一般不超过6小时。
　　灾难发生时，人人都知道保持镇定非常重要。但研究显示，只有15％的人在灾难面前可以保持镇定，70％的人判断力受损，15％的人会彻底失去理智。而大多数客轮和游轮，船员训练有素、遵守职业道德，乘客在听从指挥的情况下，顺利逃生的几率更高。
　　如果乘客被困船舱，应当尽可能寻找帮助漂浮或可以抓靠的牢固物体。对于比较大型的船只，船舱的进水速度较慢，有可能在较小的密闭空间内形成大气泡，这种气泡可以为乘客提供更多的时间等待救助。