据《印度时报》7月20日报道，印度国家犯罪记录局(NCRB)的统计数据显示，2014年印度总共有2.836万起“铁路事故”记录在案。和2013年的3.1236万起相比，事故数量下降了9.2%。2014年的这些铁路交通事故总共造成2.5006人死亡。其中1.4391万人是因为跌落火车或者横穿铁轨时被撞而死，占死亡总人数的57.6%。

    2014年的铁路事故当中，有1.748万起属于火车脱轨，或者行人横穿铁轨被撞，占事故总数的61.6%。印度西部的马哈拉施特拉邦爆发此类事故的次数居全国各邦之首，占全国比例达到42.5%。

    印度官方记录在案的“横穿铁路事故”共有2547起，导致2575人死亡，126人受伤。其中1061起发生在特伦加纳地区，占全国事故比例的41.7%，数量之多居全国之首。一名铁路部门官员称，此类事故大多发生在郊区，而印度铁路部门正在开展教育活动，呼吁民众不要横穿铁路。

    火车和铁轨的技术问题总共导致469起事故。事故原因包括设计不当、轨道损坏、桥梁或山洞问题等。在安德拉邦，共有385人死于机械故障引发的铁路事故。

    从时间上来看，上午6点到9点是铁路事故最为高发的时段。在此期间发生事故总数为4966，占总数比例为17.5%。上午9点到12点这一时段紧随其后，比例则为16.9%。

    据报道，印度目前每天有2100万人乘坐火车。对于多数普通人来说，铁路依然是他们出行的最主要方式。严重超载、基础设施老化、安全管理不力和火车超期服役等问题也导致印度铁路事故频发。(信莲)