18日，记者跟随“海巡02003”轮出海巡查，监控排水口和海水情况。上午9时，在鸣笛致哀后，海巡船向北支航道水域驶去。
　　开船不久就飘起了雨，天津海事局所属东疆海事局副局长高侃说：“鉴于可能出现的降雨情况，防控标准已经升级，现场4艘监控船舶加强巡视密度，将每2小时一次的海上巡查，加密为每1小时巡视一次。”高侃补充道，一艘30米的B级巡逻船将24小时值守在北港池，不再离开，随时密切监控海水水域污染情况，时刻注意雨水入海口变化，保持24小时监控巡视。
　　天津海事局所属东疆海事局海巡执法支队副队长刘和强介绍说：“出事当天，海事局就从其他港口紧急调动了应急处置工具过来增援，准备了10吨化学品吸附材料、1.5万米围油栏、2万米吸油托栏，在北支航道内设置3道防线，距雨水入海口2公里处我们设置了第一道防线，第二道在距5公里处，第三道位于7公里多。一旦发生污染，三道防线会将危险化学品拦截在最小范围内。”
　　朱国新说：“爆炸之后，大家最担心的就是化学品泄漏。就目前监测情况看，排水口没有泄漏情况，也没有没闻到什么异味，海水颜色也正常。”

　　截至18日下午14时，海巡部门共计巡航总里程1409海里，出动巡逻船船艇64艘次，现场执法人员200人次。(苏鹏）