深圳特区报讯（记者 解树森 易东 通讯员 敖卓谦 黄义宁 董顺）前日（6日）下午，一艘载有2000吨航空煤油的舟山籍油船在妈湾电厂附近海域锚泊期间，一名船员进入舱内作业后失联。随后，3名船员陆续进入舱内搜寻，2人因缺氧晕厥，1人逃出船舱。接到船方报警求助后，深圳消防官兵出海驰援，营救出3人。其中，2人长时间缺氧死亡。目前，深圳海事局已成立安全操作事故调查组，对该事故开展调查工作。

前日15时34分，南山消防大队蛇口水上中队接到警情，称在蛇口妈湾电厂附近海域一艘油轮有4名人员进入船舱作业后仅出来1人，怀疑3人因缺氧被困船舱，需要协助搜救。确定了求助船只的位置后，蛇口水上中队的消防官兵立即驾驶消防船出海驰援。

“事故船只为舟山籍‘金旺油9号’，船上载约2000吨航空煤油，且事故海域为蛇口妈湾电厂附近，离岸边仅为0.7海里，约1.2公里。而岸上有一湾油气库、蛇口妈湾电厂、赤湾及妈湾码头等，如果采用破拆手段，或是救援不顺，极易引发爆炸，后果不可估量。”蛇口水上中队指导员张熙介绍。

记者从现场照片中看到，事故发生的船舱入口只有消防员腰围大小，氧气瓶带不进去。消防员进入船舱负一层，通过舱间的通道口看到，一名船员面朝下趴在负二层与负一层的连接楼梯处。由于舱内氧气稀薄，消防部门紧急联络了海事部门和附近的船厂，运来移动式呼吸器和通气设备。在向船舱内输氧之后，消防员再次佩戴呼吸器进入船舱施救。

17时37分，第一名被困人员成功被吊升至甲板，消防员立即进入负三层搜救另外两名被困船员。“到达负三层后由于输了氧，我发现一个船员的头动了一下，有生命迹象，而另外一个人已经浸泡在船舱的水中，我们就先对那个有生命迹象的船员施救。”消防员卓焕介绍。

19时29分，最后一名被困船员也由负三层逐层吊升到甲板。记者昨天了解到，1人抢救及时目前生命体征平稳，另2名船员因长时间缺氧，已经宣布死亡。