即将开通的金温铁路安排开行19.5对客车，丽水等城市首通动车。金温铁路是铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道，与甬温、杭甬、杭长、杭深等线共同构筑起浙江省中东部主要城市间环状路网，其开通运营将结束武义、丽水、青田、永康等沿线城市不通动车的历史，本次调图共安排开行19.5对高铁动车，其中温州南出发，经金温铁路停靠杭州东站车次共有12.5对。

杭州东至杭州南三四线的开通，进一步释放了杭州铁路枢纽的能力，有效打通杭长、杭甬高铁共用的瓶颈，使宁波往西的高铁动车通道得以扩容。新图中，宁波经杭州东至杭州南三四线，增开贵阳、长沙、南宁等方向共7对高铁动车，宁波往沪昆高铁沿线方向的能力进一步提升。 

高铁未通区域会有变化

当然，春运面对的是众多异地工作、生活的民众在短时间里集中出行的状况，特别是票价相对低廉的火车票，又是众多异地中长途务工人员春运回家首选，而浙江又是务工人员工作的集中地，节前部分方向部分时段的春运火车票依然存在紧张状况。

铁路杭州站的工作人员解释：2016年春运，1月24日开始，按照火车票网上、手机客户端及电话订票提前60天预售的规则，今天开售的其实是春运首日票。而铁路春运40天，节前15天，节后25天。从作为务工人员重要工作地的浙江情况看，忙的是节前一个星期，其中最紧俏的车次时段是农历24、25、26三天，再早，许多单位没放假，走不开。再迟，对千里迢迢赶回家过年、中途可能还需转车的人来说，不一定能赶上过年。所以，今天春运首日票预售不火爆也属正常。

从目前的运力情况看，从浙江出发高铁网还未通达的区域，因为运力不足，可能会出现票源紧张的状况。

具体而言，贵阳以远，云南方向，河南南阳、信阳因未通高铁，普铁运力紧张，加上又是务工人员聚居地，票源会比较紧张。

而重庆、成都方向，虽然沿长江通达川渝的沪汉蓉快速铁路通道开通后，成都方向仅杭州每天就有3趟动车，但因为川渝在浙工作人员较多，估计临近节前的时段，票源仍会紧俏。

此外，西安、兰州、内蒙、山西等方向，虽然去的人不多，但因浙江到那里不通高铁，浙江去那里的车次又少，也可能出现时段性票源紧张情况。