为屏蔽门安装腾地儿
　　1号线天安门东站接触轨开挪
　　本报讯(记者 刘冕)今日凌晨，1号线天安门东站褪去喧嚣。北京地铁线路分公司的工作人员开始给接触轨搬家，为明年安装站台门腾地儿。截至目前，1号线、2号线已改移接触轨4000余米。改移整体工程计划完成时间为2016年6月30日。
　　接触轨俗称三轨。大多数时候，它都藏在站台的下方。这种轨道的作用是将电能传输到地铁上，相当于给汽车加油。除了地铁6号线采取接触网受电，列车都长了小辫儿与电网相连，其他大部分既有线路都是三轨受电模式。

　　不过，为了1号线和2号线加装屏蔽门，三轨得挪地儿。北京地铁相关负责人解释，由于这两条老线建设年代较早，部分车站站台板强度不足以支撑站台门的重量，所以必须先对现有站台板实施加固。而加固之前，最重要的就是进行接触轨改移工程。 一位线路分公司的工作人员边比划边解释：“朝着车头方向站，接触轨现在位于左侧，现在要重新布置于行车方向右侧。”这个工程涉及了1号线除苹果园站、古城站和八角游乐园站外的20座车站，还有2号线的全部18座车站。
　　从今年5月开始，地铁工作人员就开始忙活给三轨搬家。截至目前已完成1号线大望路站、国贸站、永安里站、建国门站、东单站上下行，以及王府井站、天安门东站下行改移，共计改移2458米接触轨；完成2号线安定门站、鼓楼大街站、积水潭站上下行，以及西直门站、雍和宫站、东直门站下行改移，共计改移1582米接触轨。整体工程计划完成时间为2016年6月30日。
　　1号线和2号线加装站台门的是既有线改造工程，原本需要封闭1至2个月施工，但为了不影响乘客出行，方案定为每天夜间施工不超过3个小时。