主持人（刘康）：北京时间11点33分，我们来一起关注一下百度地图的实时路况。那目前要提示大家的是在东五环的南向北方向，大羊坊桥一直到五原桥是有9.5公里都是比较拥堵的，提醒各位注意了。接下来再连线一下中国高速公路交通广播驻北京市交通运行协调指挥中心的路况观察员华育，请他来在给我们介绍一下，北京地区大交通的运行情况，华育你好。

路况观察员（华育）：刘康你好，听众朋友大家好，我正在北京交通委TOCC给大家带来最新的交通路况，我们先来了解一下环线上的交通情况。目前南二环的永定门桥道到陶然桥东向西的方向，平均时速是只有14公里，通行是比较缓慢的，在西二环的天宁寺桥到复兴门桥南向北的方向，平均时速也是只有16公里。三环方面，南三环的刘家窑桥到分钟寺桥西向东方向，平均时速是15公里，西三环的六里桥到航天桥南向北方向平均时速是20公里，东四环的十八里店桥到朝阳公园桥南向北方向，平均时速是17公里。对于普通道路来说，目前的京藏高速的辅路南向北方向，从上清立交桥到龙岗路现在也是有一公里拥堵，平均时速低于10公里。

高速方面，目前京藏高速的北沙滩的进京方向和昌平西关的出口的出京方向，现在的车流量是比较大的。另外提醒大家，在京开高速的出京方向，双元桥发生了交通事故，目前还是没有处理完毕，后方行驶比较缓慢，请大家注意行车安全，好的，以上就是华育带来的最新路况。

主持人：好的，非常感谢华育，更多的交通路况信息，中国高速公路交通广播随时为您关注。

主持人（修奇）：感性观察，理性关系。半点过后欢迎回来，这里依然是正在播出的国家应急广播，高速加油站，我是大家的老朋友修奇。半点回来继续带您聊聊龙卷风。我们还是先来回顾一下，2016年的6月23日，发生在江苏苏北的龙卷风和冰雹造成的灾害，这次的冰雹和龙卷风灾害性的极端天气。同时出现在江苏，专家表示这是非常巧合，在以往也是没有发生过的。

我梳理了一下10多年龙卷风在江苏留下的足迹，发现龙卷风也有自己的一种独特的喜好，比如说它最黏高邮，偏爱仪征、宝应和江都。对此，扬州气象台的专家表示，龙卷风非常容易在高邮形成了理由其实也非常的简单，因为高邮地处平原的最低洼处，就像一个大锅底一样，四周的沟渠琥珀密布，容易被龙卷风的形成，创造非常良好的条件。由于地理环境特殊，不仅龙卷风等极端天气喜欢骚扰高邮，宝应、仪征、江都等地，雷电天气也喜欢往这些地方跑。

同时，专家认为，从更加宏观的角度来看，强对流天气的增多，成为了龙卷风的温床，而强对流天气增多的罪魁祸首是全球气侯变暖，同时专家也直言，风速测定是世界级的难题。像龙卷风、冰雹、雷暴都是阵性天气的产物，它们的前兆也都十分的相似，当一片可能产生这几种天气现象的强对流积雨云来袭的时候，很难判断这片云会带来冰雹还是龙卷风。所以即使仪器守候现场，往往也会被龙卷风摧毁。

刚才我们说到了龙卷风预报工作的难度性。那么既然如此当地平时就应该在灾害预防，应急响应这些方面多下工作，比如说采取有效的方式和途径，像社会公布普及龙卷风的相关知识，进而做到进一步周知，以切实的提升民众在灾害来临时的自救能力，在者还要告诉老百姓在野外如果上了龙卷风，应该在与龙卷风入境相反，或者是垂直的低洼区来躲避。这样就不会被建筑物或者说是一些高的树木砸到了。

另外就当龙卷风向住房袭来的时候，要打开一些门窗，跟大家想到的，关闭门窗紧紧的关上是不一样的，这个时候你更需要躲到小开间或者是地下室等等这样的空间当中，而如果发生龙卷风的时候，您正在汽车里面，应该立即停车，并且下车躲避，我相信这点大家都是意识到的，因为在很多美国的大片当中，都会出现小汽车在龙卷风当中，被卷的四散的样子。刚才说的这些不是可有可无的絮叨，我相信如果在遭遇到这样的灾害，如果谁听到了刚才的这段节目，一定会有所收获，关键的时候可能就会救人一命。

另外根据媒体报道的披露，在这次的死难人数当中，村庄的青壮年人数是非常少的。留下来的大多都是老人，他们的自我保护和救助能力相对比较弱，这就要求平时制定的灾害预防要更加的具有针对性。另外有关方面对于灾情的判断和灾害应急响应的启动也非常的关键，根据了解，这次的龙卷风发生之后，当地先是启动了二级响应，而后才升到了一级，这样的举动也是表明了政府对灾情的重视。同时通过不断更新，对灾情的判断和响应级别可以保证应对方案的时效性，从而争取更多的救助机会。