好,这里是正在直播的国家应急广播高速加油站,我们来关注昨夜今晨的最新突发消息,首先进入我们今天的第一现场。6月26日上午的10时20分左右,一辆车牌号为湘D94396,由湖南耒阳开往宜章往山的旅游大巴车,在宜风高速34公里+145米处的东西大桥撞上了高速公路中间的隔离带长达100多米,再撞向右边东西大桥的护栏,油箱漏油起火,车上57人,除成功救出22人外,35人不幸遇难,19名伤者中有6人重伤。在事故发生之后,当地公安、消防、交通、安检等部门都迅速赶到现场处置,力图最大限度的降低人员伤亡,并且查清事故的原因,车辆事故的司机已经被警方控制,那么事故的原因要是和各项善后工作正在进一步的展开。我们来听央广记者(邓文辉、瑶瑶、付雷、香文静)的报道。
记者:6月26日上午10时23分,湖南衡阳户籍的驾驶人刘大辉驾驶一辆牌号为湘D94396的旅游大巴,由北往南行驶至宜风高速,北往南方向34千米处,车辆与道路护栏相撞起火,多段由目击者拍摄的现场视频显示,旅游大巴车身起火黑烟滚滚,一些伤者从车上逃离,之后大巴被烧成只剩下钢架。现场目击者回忆。
目击者:今天10点20分左右,在大桥就发现有一种非常大的浓烟,我们下去一看是大巴,大巴燃烧,当时我们跟着他车子后面有200米这个样子,当时已经燃烧起来了,燃烧起来没办法解决了,报警以后我们等了半个多小时,黄沙医院第四人民医院来的救护车,当时我们把六位伤员直接送到人民医院。
记者:湖南省宜章县人民医院院长萧志红介绍,该院一共接治了14名伤员,其中有4名重伤,一名伤者回忆称,大巴起火后司机自顾下车逃跑。
伤者:那个司机顾自己的活,他把那个门打开我们全部都可以逃出去,那个司机他顾自己,他自己逃出来的,那个门不打开,车上又没有什么安全锤子,就是找不到锤子,整个一车子的人找不到东西可敲那个玻璃,就是前面不知道是谁开了个小小的口子,逃了几个人出来,后面我们逃出来的时候,我们最后面的两排,那个烟,那个车子起火了,那个烟熏的我们看不清,烟把那个玻璃烧碎了。
记者:记者调查发现,起火的车辆隶属于湖南省衡阳市骏达旅游客运有限公司,车上的乘客,大多来自湖南衡阳、耒阳地区,乘坐这座旅游大坝,前往郴州的蟒山游玩,俊达旅游客运有限公司负责人表示,驾驶该车辆的驾驶员刘大辉,男,41岁,是该公司正式员工,持有A1、A2驾驶证,目前已被警方控制接受调查。26日下午5时许,湖南省省长杜家豪,来到宜章县人民医院探望伤员并承诺将彻查事故原因,对死者和伤者负责。
湖南省省长(杜家豪):现在先把自己的伤养好,你相信政府会把你的伤治疗好,你也要相信政府,会把这个事故彻底查清。
记者:截至目前,相关部门正在全力抢救伤员,处理善后,安抚死伤者家属,公安部副部长黄明率工作组已赶赴宜章当地,指导开展事故调查处置工作。
主持人:那么在刚才的这段录音当中,我们也听到有伤者这样描述,说我们试图去敲破大巴车的玻璃,但是始终做不到,那么在客车起火的事故当中,许多幸存者都反应,砸不碎车窗的玻璃。按照国家的标准,全封闭客车的车窗玻璃质量都是非常好的,不会轻易的破碎,因为什么呢?高速运动当中的汽车必须要得到有效的安全保护,比如说有一块速度机快的飞石砸向玻璃的时候,必须要保证车窗是完好无损的,所以说如果我们只靠简单的拳打脚踢是很难弄碎大巴车的玻璃,现在车窗一般都使用两种玻璃,一种是钢化玻璃,另外一种是加胶玻璃,都是由特殊的工艺来制成的,钢化玻璃一般是用在车两侧和后面,而加胶玻璃都是用在车的前窗,加胶玻璃是两层钢化玻璃中间加了一种特殊的磨蹭胶,有助于提出玻璃的耐撞击的程度,所以它要比普通的钢化玻璃更难以击碎。
在所有正规车商生产的车辆里,都会配备一种特殊的救生锤,呈红色,我相信大家都见过,他会挂在车窗或者是两个车窗之间的车壁上,那么如果说车内发生了以外的话,把救生锤拿下握起,把尖锐的垂尖全力的砸向玻璃就可以把玻璃砸碎了,不过一般情况下一次性是杂不碎的,所以在锤尖砸碎第一层玻璃之后,您再向下拉一下,将夹层膜给砸碎才可以,所以要提示大家,如果说您在乘坐大巴车的时候,上车之后除了要观察在车上有没有防火器、灭火器之外,最重要的就是要观察在这个车上有没有相关的救生锤。
而对于一些喜欢贪小便宜的朋友来说,可以拿其他的东西,这些可能相对于安全来说都不是特别的重要,但是安全锤请您务必把它放在最重要的位置。另外就是要提示广大的司机朋友,在客车起火之后,可能很多人想到的最先的是要保障自己的车完好无损,但是在灾难面前,人的生命重于一切,所以在救灾的时候一定要注意,先人后车,及时的让乘客逃生,所以您工作的顺序首先是要停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、最后一部是及时的报警,如果客车是在加油站等等容易发生爆炸的场所起火,司机应该立即把车驶离,以免造成更大的事故。