主持人:好,11点38分先来关注其他方面的消息,进入我们今天的第一进展。在昨天中午,一辆开往桃源机场的台湾的旅游大巴车冒烟撞向了路边的护栏起火,车上26人全部遇难,其中包括一个大陆旅行团的24人。事发之后海峡两岸的相关机构都启动了应急机制,开展事故善后和调查工作,我们来听央广记者(白杰鸽、贾铁生)的报道。
记者:事发在昨天中午12点57分,台北通往桃源机场的高速公路上,监控画面显示这辆旅游大巴先是冒烟摇晃,向左擦到内测的护栏,然后转头向右,撞向外侧的护栏,从车头开始起火,台湾高速公路警察局交通组长(卢瑞尧)介绍。
卢瑞尧:刚刚我们看那个影像是4.2K开始起火起火以后车子不稳就有碰到内侧,碰到内侧又到跑道外侧,碰到外侧的护栏起火燃烧。
记者:这辆车上有26个人,包括来自大陆辽宁省大连市的23名游客以及一名领队,以及台湾的司机和导游,游客包括12、3岁的儿童,而年龄最大的老人73岁,他们从7月12号,从大连到台湾刚刚完成了八天七夜的行程。昨天去过免税店购物之后,准备搭乘下午4点35分,台湾立荣航空的航班飞回大连,事发的时候,他们距离他们距离桃园机场只有3公里。
台湾中天电视记者:这个游览车直接冲撞向了右侧的护栏,这个护栏刚好卡住了右侧的门,因此在警方鉴定的时候发现有多具尸体都是卡在侧门的地方,显示出他们在火烧当时的第一刻是非常想要离开这辆火烧的车,但显然是因为被护栏卡住,所以侧门没有办法如他们所愿开启。
记者:桃园消防部门到场救援,消防队员介绍,现场没有逃生痕迹,判断26人全部罹难。
记者:您到现场的时候都没有乘客在外面吗?
桃园消防:没有。我们到现场的时候,整个车辆呈现一个全面起火的情形,没有看到有逃生的迹象。我们现在正在配合警方和游览车公司的人员在现场来做清点。
记者:台湾媒体根据现场情况分析,事故原因可能是驾驶座附近的配电盘或者电箱起火,司机可能昏迷,没有人能够操作开门,或者乘客只记得右侧被护栏卡住的上车门,不知道左侧还有安全门可以逃生。台湾高速公路组长卢瑞尧表示,具体原因有待进一步勘验。
卢瑞尧:没有办法确定逃生门有没有堵住,因为当时火势很大,现在要等消防局的鉴定。
记者:公开资料显示,事故车辆是在2010年出厂,有5次违规记录。车辆所属的玫瑰石通运公司总经理(林靖桦)表示,司机前不久有休假,应该不是疲劳驾驶。
林境桦:这一次造成社会的不安,很抱歉,对不起。公司一定会尽全力来处理。
记者:负责接待的台湾旅行社工作人员表示,车辆没有超载,随团的导游也有经验。
旅行社工作人员:游览车一般正常人数是45座,车上只有26个人,没有超载。这个导游带团带了蛮多年的,是一个很认真很资深的导游,他常年都以带大陆团为主。
记者:国务院台湾事务办公室和国家旅游局已经启动应急机制,将会安排遇难游客的家属到台湾善后。台湾行政管理机构的发言人(童振源)在记者会上证实,台湾方面已经成立了灾害应变中心,并且主动向大陆告知相关讯息。
童振源:这样的一个交通事故我们非常难过,当然也不希望发生。目前是以救难、解决罹难者家属来台的问题为优先。除了将整个交通事故的原因尽速地理清,并且对外说明之外,也希望针对此这个事故能够做一些检讨。
记者:这个旅行团在大陆是由辽宁海外国际旅行社组织,辽宁省和大连市的多个部门也成立了善后工作组和联合调查组。本台驻大连记者昨天下午在这家旅行社的大连分公司看到,已经有警员到场调查。公司大门关闭,有自称遇难乘客的同事的人敲门,里面的人员没有回应。记者联系到一位遇难者的家属,他表示不方便接受采访。大连市旅游局确认,24名遇难的大陆乘客当中,21个人来自大连,另外三个人分别来自哈尔滨、吉林和湖南。截至昨天晚上8点,遇难者的遗体已经全部送到台湾中坜殡仪馆,检查官会在今天上午带法医做进一步的检查,海协会的工作人员和第一批的遇难者家属预计会在今天抵达台湾。
主持人:我们来看几个重要的细节,这辆涉事的旅游大巴出厂已经六年了,其实不算老旧,一直按照规定每年检验两次,今年除在检验的时候并没有发现任何的异常。旅行社表示,公司对行车安全要求严格,每次出发之前都会有多重的检查,这辆旅游大巴的部分零件是从日本进口的,在台湾自行组装。这次接待辽宁旅游团之前,曾经到车场做过简单的保养,更换过一部分零件。员工也表示,当时一切正常。台湾交通部门已经下令,同意车厂出厂的所有旅游大巴一律停驶,重新验车。根据官方的记录显示,这辆车的司机曾经两次违规,但是不涉及醉酒驾驶。刚在上星期结束了休假刚刚复工,不过已经连续工作了一周,负责人否认司机有超时工作的嫌疑。而根据了解,这辆旅游大巴,一共有八个逃生出口,除了起火的车头前门,以及被撞护栏挡着的逃生门之外,前后方和车顶位置也设有逃生窗,怀疑是游客在慌乱之下没有来得及逃生,这辆旅游大巴行车六年间,先后五次违规,负责营运的玫瑰石通运公司两年前也曾经发生过旅游大巴行驶途中,引擎冒烟起火的事故,车上十多名大陆游客都没有受伤。所以在这次事故之后我们也关注到,大家其实对大巴车上的逃车出口并不是特别的了解。在夏天,行驶在高速上大巴车很有可能会发生相关的一系列的事故,如果说遇到了这样的事故,大家究竟该如何逃生呢,通过一个短片,大家一起来了解一下。