主持人:您刚才提的这个过程,我听的都有点复杂,所以您提到的第一响应人机制我觉得特重要,现在这个机制发展到什么程度,咱们现在能有多少这样的成员,能够在第一时间做到这样的响应呢?
王林:北京绿舟应急救援处理中心,我们简称绿洲救援队,我们现在在咱们国家的四个省市已经建立了分队,我们现在大概有2000人,2000志愿者,专业志愿者做这个第一响应人的推广。
主持人:相信听了您刚才说的这个第一响应人,很多这个游技比较高的朋友们,已经现在是蠢蠢欲动了要成为第一响应人,咱们对他的水下救援的技能有没有什么要求,咱们有没有什么门槛能给大家说一下吗?
王林:作为志愿者来讲我们是没有门槛的,说大家有一颗爱心,都可以来参加我们这种公益事业,但是如果你想成为这个救援队员,那我们是有要求的。
主持人:您给大家说说。
王林:比如说我们的要求非常多,我们不光水面的,我们有地震的,有城市的,有水域的,有不同领域的这种救援,那首先我们就要求他得有一定的体能。你如果去现场的话,你没有体能的话,可能很多现场你没法去进入,没法去支撑你的作业。再一个我们要学会一些基本的基础,我们还拿这个水域来举例子,水域的话我们要求一线作业人员踩水达到一定的时间,另外比如说你的游泳2000米之内也要有一个时间再有就是你要学会水下的一些手势,因为在水里面声音是不能传播的,那我们要有一些手势来互相交流,这也是一些必备的技能。另外再有如果感兴趣的话,可以学习潜水,比如像我们都是潜水员,这都是我们自费进行学习来进行公益作业的。
主持人:您看刚才说了这么多,其实在水下的情况还是非常复杂的,除了刚才咱们提到的比较常见的一些溺水,您有没有遇到过一些案例,就是说在水下的情况非常复杂的这样的情况,能跟大家分享一下吗?
王林:非常复杂的情况下,也是属于那种打捞,打捞我们也是在几年前,也是在北京的一个水库,也是有一个汽车,汽车直接就开进去了。因为当时是冬天,水温非常的低,大概只有4度左右,潜水员下去之后非常冷,这是一个在我记得是1月2号,我们的潜水员也是非常的冷,当然我们不能穿普通的潜水服。下去以后进行作业,首先先要把车门给打开,这点非常困难,它的车门现在很多人的车非常高级,行车会自动落锁,自动落锁以后你在外面很难打开,我们就得用这种破穿锤,我们在岸上我们可以体验一下,拿破窗锤击碎玻璃也是有困难的,而且我们是在水里面,水是有阻力的,就需要更大的力气,更大的时间,这是对我们的一个困难。第二就是车箱内比较狭窄,潜水员背着气瓶进去以后很不方便作业,另外还要把溺水者的安全带解开,另外还有车箱内还有其他东西,比如说包,比如说一些随身的东西,也会阻碍我们,这是一个比较特殊的事情。