强化演练，模拟汛情处置。

如果说工建部负责“堵水”，那么“排水”则由机电部承担。对于暴雨天气下的地铁来说，隧道、车辆段出入段线、车站电气设备房、敞口风亭等都是最为关键的点位，机电部的1542套泵组分布在全线网各处，它们是捍卫轨道交通运营安全的有力“武器”。“当雨水、渍水汇集至集水坑，通过泵组启动运转，就可将废水抽排至室外市政排水管网了”。机电部副经理介绍说：“排渍水不能只依靠险情发生时的迅速动作，更得靠事前和事后的主动作为。”

地铁工班长钟辰还向记者介绍了一个名为浮球的器械，浮球是为了测试水是否超过警戒线以保证供电安全的重要测试工具，为此，该部门特别从5月份至6月中旬，先后对700余个浮球重新进行了调整、测试、固定。所以此次特大暴雨，102座车站未发生一例因积水超警戒水位水泵无法启动的故障。