案情：天佑大酒店停车库进口是一个斜向下的坡道，黑色轿车下滑撞烂停着的3辆车之后，惊魂未定的女司机才追上自己的轿车，从车里的副驾驶位置上抱出了一个几个月大的婴儿。孩子头上被撞了几个包，3辆车被撞烂，车库的栏杆被撞断，取卡设施玻璃开裂，底部瓷砖脱落。薛警官告诉我们，黑色轿车女驾驶员负全部责任，经济损失巨大，其实起因只是驾驶员一时疏忽大意。从车库的监控画面还可以看到，车子下滑后，女司机一时心急去抓车门，结果被车拖出了好远，幸好被3辆轿车挡住，才没有被卷入轮下。民警表示，整个事件中孩子受伤并不严重。

“在下车的时候一定要拉手刹，把车子要确定车子是停稳了过后再进行下车，最主要一点是车上千万不要单独留小孩在车上，因为她车上都出现了一个小孩的，因为那个坡度不是很陡，还不是很长，不然的话，后果不堪设想。

主持人：停车的时候，不光要记得拉手刹，还要记得怎么正确地使用手刹。开了这么多年的车，您可能会问，这个手刹我还不会使吗？但是听完今天的梳理，您可能还真的就觉得，平时用的不是那么的精致和到位。首先在拉手刹的时候，要尽量的按住手刹扣，手刹头上的扣大家都知道会前后的弹动，是因为在里头有弹簧在活动，那么为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好在拉手刹的时候，用拇指的指肚按下小扣，再来拉手刹。这样除了比直接拉手刹噪音小之外，还能保护您的手刹。另外就是拉手刹的力度也要注意，在新手刚学车的时候，往往是记住最后一步拉手刹，所以每次都拉得特别夸张，要让教练和考官听到这个声音，但是其实在拉手刹的时候，你没有必要猛地把手刹拉起来，这样的时间一长就会损坏手刹。正确的做法是轻轻的、连贯的拉起手刹，我们能够清晰的听到手刹内部活动的声音。那么每次拉手刹都需要拉到最高点吗？当然不是这样的。因为有研究就表明，在同样的坡度测试手刹的力度，使用百分之百的力度拉起来和70%的力度拉起来，固定的效果其实没有什么差别。而且经常把手刹拉到制高点，会让手刹拉线的使用寿命减短。所以，手刹的最佳工作点是拉起70%，我们都知道手刹的使用率非常高，每次开车和停车的时候，这都是一个必要的操作，那么手刹的效能，也会随着使用次数的增加而有所下降，因此还要提醒各位，要定期检查您手刹的效能，不要因为手刹失效而导致了不可挽回的损失。

主持人：时间来到了11点27分，我们先来稍事休息，在半点过后还有更多精彩的内容陪伴各位，这里是国家应急广播《高速加油站》。

主持人：北京时间来到11点31分，关注一下百度地图实时路况，马上连线到的是高速广播驻北京市交通委的路况观察员（雨桐），请她来介绍一下这一时段北京地区的大交通运行情况。雨桐，你好。

雨桐：修奇，你好，听众朋友们，大家好，雨桐继续陪您来关注路况。目前北京城区的二环内依然还是处于轻度拥堵的状态，但是东西部城区已经恢复到基本畅通了，当前的路网指数是3.3，平均运行速度是在31公里每小时左右。再来关注一下城区内的交通运行情况，目前受就诊车多的影响，儿研所周边的车流量是比较集中的，日坛路秀水西街南北双向，光华路、雅宝路秀水北街的东西双向都是车行缓慢的路段，请您耐心等待或者尽快绕行了。高速方面。目前比较拥堵的是机场高速，从首都机场辅路到广顺南大街的进城方向车流量是比较集中的，请您耐心等待一下了。好了，修奇以上就是这一时段雨桐了解到最新路况。

主持人：好的，非常感谢雨桐。掌握实时路况，躲避拥堵，早知早到，百度地图，祝您出行平安。

主持人：感性观察，理性分析，半点过后欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播《高速加油站》，您正在锁定收听的频率是FM99.6中国高速公路交通广播。节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎您关注国家应急广播的微博、微信和客户端。好了，话不多说，马上进入我们今天下半程的节目。

主持人：11点35分，进入我们今天的第一热议。这两天平安北京的一条微博又火了，火的原因有两个，首先是因为北京警方对网络热点的反应速度和很多人眼中所谓的这些小事的关注度。其次就是更多的网友认为，对于这次事件中违法者的处罚实在是太轻了。时间还要倒回到12月1日，一位北京的网友发微博说，早晨7点钟自己的父亲因为突发心脏病，救护车从宋庄开往潞河医院的时候，在通燕高速遭遇应急车道被占，无论急救车的司机怎么鸣笛，语音呼叫，这视频中的大客车仍然是我行我素的占据应急车道，不往行车道并线。很多网友都表示实在是看不下去了。索性这名网友的父亲及时的得到了救治，而大客车司机的行为也没有造成不可挽回的后果。6日，北京通州交警支队发布了对这起事件的情况通报，对大客车司机处以罚款200元的处罚，并扣六分。这个处罚虽然完全依照法律法规进行，但是众多网友认为如此微不足道的处罚，让违法的成本变得十分的低廉，是不是在纵容违法的行为？高速公路生命通道屡屡被堵，而耽误救援的事情每年都会发生多起，遇到重大的节假日，违法占用应急车道造成堵塞的情况，更是丝毫未见改善。