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安达曼海的感动——北海救助局志愿者国际救援纪实 上

2018-01-12 23:30-23:59 责编:张泽昕

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2005年2月25日早晨9点从北京出发,中转新加坡,晚上9点抵达泰国普吉岛国际机场,11点抵达潜水工作母船“Manta queen”号。“Manta queen”号船长25米,船宽5米,是一艘小型的旅游潜水船,4个平方米的住舱对放两张双人床,中国青年志愿者救援队就将在这里度过10天的救援生活。

本次救援行动出发前,尽管有人对救援现场进行了一次实地考察,对那里的作业情况有了一定的了解,但在实际的救援工作中遇到的困难仍然超出想象:第一个困难来自救援现场酷热的气象条件。志愿者们执行抢险工作的地点属于泰国西南部普吉府及甲米府附近海域,纬度在南纬八度左右,按照泰国当地的气候,此时正是该地最热的季节,他们从2005年2月26日开始工作的10天时间里,该海域只是在救援工作临近结束时突然刮起一场暴风雨,其它都是连续35度以上的高温,就连当地的泰国人都感到很不适应。虽然大家在作业时都涂上厚厚的防晒霜,但几天下来,大家的身上都被晒得爆皮,脸上、脖子上被晒出红斑。

而援助期间突如其来的一场暴风雨又使志愿者们经受了最严峻的一次考验。2005年3月5日下午3时20分,救援队作业海域突然乌云密布,狂风大作。情况紧急,此时水下有6名潜水员在进行潜水打捞,船上工作人员立即敲打船体,示意水下的潜水员上船,以防发生不测。恰在此时,“MANTA QUEEN”号在大风的作用突然走锚,并不断向一侧的礁石靠近,随时有触礁的危险。情急之中,船长在没有通知潜水人员的情况下突然发动主机,动车脱离危险区域。此时在水下的王德好听到信号后上升到水面,但尚有5名潜水员在水下,如果此时潜水员再浮出水面,随时有被螺旋桨击中的危险。

情况紧急,他们立即协调船长,在保证安全的情况下,选择最佳的动船方式,以最快速度离开作业区,消除船舶对潜水员的威胁;另一方面,他们迅速派出辅助工作艇在潜水员作业海域巡逻,一旦发现潜水员,立即将其营救上艇。同时命令两名潜水员立即着装下水,以通知水下潜水员在安全水域出潜。正在两名潜水员准备下潜时,5名潜水员在船头前方露出水面,指挥人员在命令船舶立即后退离开5名潜水员的同时,立即派出救生艇前往营救。

此时,海上的风越刮越大,白头浪一层一层顺着大风压过来,橡皮艇迎着海浪冲过去,不时被海浪冲起老高。凭着良好的操艇技术,小艇分两次成功将5名潜水员接回工作母船。