主持人：进入今天的第一调查，电动自行车速度快，骑行便捷，是很多消费者比较青睐的出行代步工具，我国也是全球电动自行车生产和销售第一大国，保有量约两亿辆，年产三千多万辆，但另一组数据也反映出电动自行车的交通安全问题，那就是全国电动自行车交通事故占事故总数比为20%到50%，而在江苏省这个比例高达60%，主要原因是明明限速每小时20公里的电动自行车却能轻松骑到每小时50公里，有的甚至超标到每小时100公里，电动自行车新强制国家标准，电动自行车安全技术规范在4月15号起正式实施，那么我们也特别关注新的标准有哪些变化？消费者在购买的时候该注意什么呢？对生产厂家和销售者又有哪些新要求？像快递，外卖企业这些电动自行车用车大户又该怎么办呢？详细的情况我们来听央广记者孙颖的报道。

记者：随着电动自行车新强制性国家标准电动自行车安全技术规范4月15日起正式实施，各地也正式启用新式电动自行车号牌，卜先生在南宁市五一路上牌点拿到了南宁市第一块新国标电动自行车牌，车牌为蓝底白字白框线，上方有南宁字样，下方是车辆登记编号00001。根据新国标，电动自行车需具有脚踏骑行能力，最高设计车速不超过每小时25公里，车速达到每小时15公里时要有提示音，整车质量含电池不超过55公斤，电机功率不超过400瓦，蓄电池标充电压不超过48伏，此外还增加了防篡改防火阻燃性能充电器保护等技术要求，浙江省舟山市新城交警大队巡逻中队副中队长告诉记者，简单识别新国标电动自行车的方法。

我们老百姓最容易辨认的话有个明显的特征，一个是有脚踏板功能，第二个就是3C认证。

记者：启用新式电动自行车号牌的同时，史上最严的监管也在各地展开，浙江省舟山市市场监督管理局商品监管处处长介绍，会与交警等部门联动，从严查处电动自行车经营店铺违规销售超标电动自行车的行为。

新国标实施以后，店里面不允许售卖非国标的产品，店里如果有情况的话，我们肯定会采取措施的。

记者：对于老国标电动自行车，在4月14日24时已经禁止销售，是否能上路行驶？各地也规定了补办备案登记手续的期限和车辆淘汰的期限，对于既不符合新国标也不符合老国标，又未备案登记的车辆上路行驶有可能被扣车处理，浙江杭州市富阳区交警大队副大队长陈利提醒。

旧的超标的车辆如果是在公安机关登记备案了以后，那么就可以沿用到2021年的12月31号，到2021年12月31号以后就淘汰了。

记者：新国标电动自行车对于外卖配送员，快递小哥来讲可能不太顺手。

48伏的电瓶，按照他这个标准的话就是利用电动自行车大概只能骑30公里左右，一个中午下来的话可能都要骑到60公里。

记者：市场监管总局，工业和信息化部，公安部等三部门联合印发的关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见明确推动快递外卖企业统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车，并按照当地规定申请办理登记上牌手续，对此已有外卖企业公布了换车计划，美团工作人员表示。

目前我们正在与国内知名的电动车生产企业进行合作，按照国家的新标准统一的去设计，生产，采购符合新国标的外卖骑手专用电动车。

记者：新国标实施后，除了快递外卖企业这些用车大户需要统一换车投入成本，生产企业也会经历阵痛期，江苏省自行车电动车协会理事长路金龙。

对新产品的开发会带来非常大的难度，你还要改模具呢，制造来不及，修改也来不及，所以我们现在没有产品啊，在销售方面也会带来一些困难，新产品跟不上，老产品不能销，所以我们也在密切关注这个事情，派人员下企业下经销网点进行调研。

记者：在江西南昌，记者发现市场上只有少部分标注了3C标志的新国标电动自行车在售，大部分仍是老款电动车，消费者在选购时比较迷茫。

主要就是担心没有新国标3C标志的买了上不到牌，那么还有就是骑上路也容易被抓被扣车。

我看到还有那种踏板的助力车，车速重量肯定是超标的，店里说可以骑，但是我哪敢随便去买呀。

记者：南昌市西湖区市场监督管理局市场科科长梁富生提示。

有新的国标3C认证的可以放心上牌照，这个一定是没有问题的，没有3C认证的，在标准之内的现在还会允许继续上牌，踏板助力车是要打击的，是不允许销售的，提醒消费者不要去买。

记者：依据三部门的意见，对于生产企业无证生产，超出强制性产品认证范围生产，不按新标准生产，不按3C证书生产，假借出口名义生产伪标车辆，非法改装电动自行车等行为，查证属实的依法责令停止生产并予以罚款，没收违法所得，情节严重的依法吊销营业执照，构成犯罪的依法追究刑事责任。江苏省市场监管局认证监督管理处处长张鹏提示。

如果买到不符合新国标的电动自行车，首先消费者有权进行退换，同时我们也鼓励消费者及时拨打12315，向我们市场监管部门进行举报，我们将对销售商以及推到生产厂家，给他实施相应的处罚。