中新网台州5月14日电（周禹龙 郭其钰）5月13日，浙江温岭阴雨连绵。

沿着山路蜿蜒而上，记者来到甘岙山半山腰处，见到了前一天农用车侧翻的事发地点。尽管经过了雨水冲刷，但破碎的挡风玻璃、散落的随身物品，以及弥漫在空气中的柴油味依然清晰可辨。

“当时车上有22人，以中老年居多。”松门镇距离温岭市区有30公里，郭永波是松门镇的镇长，他告诉记者，山上已经没人居住了，有些村民喜欢在这里走路散步。

据村民回忆，事发当天，农用车司机林冬富正巧路过。因山路崎岖，下山的老人希望林冬富能载他们一程。林冬富欣然答应，就这样，1位、2位……一直到22位。

前期的路程还算顺利，到了半山腰，蓝色的四轮农用车不知什么原因，从3米高翻转而下，侧翻在路边。

事故发生在一瞬间，不少老人甚至还没反应过来。截至目前，只留下两个触目惊心的数字，12死11伤。

“车子本来是慢慢刹下来的，突然就快起来了，可能刹车不太管用，我就很怕闭上眼睛，然后就摔了。”躺在温岭市第一人民医院胸外科的病房内，当地小黄坭村村民张娇花正在接受治疗。

张娇花是“幸运”的，从12日下午2点开始，医院已陆续收治农用车侧翻事故受伤人员总共15名。其中4人因抢救无效死亡，目前还有7人收治在重症监护室，4人收治胸外科。

这些病人年龄段在55岁到91岁之间，属于中老年人，加剧了病情处理难度。

“ICU里面3个病人属于危重，一个是肝破裂、脾破裂、还有就是脑挫伤、脑挫伤之后脑衰。”温岭市第一人民医院副院长蔡海军介绍，因有省级及以上医学专家全程参与，目前其余人生命体征平稳，情绪稳定。

同大多数突发事件一样，农用车侧翻使不少人感叹“逝者安息”“伤者早愈合”的同时，也在思考更深层次的问题。

很多网友这么想：农用车载人的事比比皆是，没有一点安全保障，希望大家能提高安全意识，不去乘坐有危险隐患的交通工具。

即使有着几十年的驾龄，也很难做到不出一起安全事故。据当地村民称，林冬富开车已有20余年，农用车离报废期限也还有四五年时间。

朱国富（化名）是当地一位村民，认识林冬富，平时经常开车。他告诉记者，他曾上山过几次，但是山路陡峭，小轿车都很难驾驶，更别说农用车了。

在一些专业人士看来，“拖拉机（事故农用车属于变型拖拉机）千万不能载人，因为一旦引起交通事故就会很严重。”

农用车辆多行驶于农村公路，以农用为主，作业条件复杂。按照相关法规，农用车主要用于田间作业，可在允许其通行的道路上从事货运，但不得用于载人。

事故犹如导火索，目前温岭正通过在全市开展农用车安全隐患专项整治，坚决杜绝“违章载人”“病车上路”。

这次农用车载人，司机没有收费。张娇花的哥哥张娇华说：“这部农用车凑巧上山送东西，为方便老人下山，他们一起吃了中饭后，便出来了。”

62岁的陈淑英碰巧回程时，遇到了林冬富开着农用车下山。陈淑英回忆，“我们看到他的车是空车，就问能不能把我们捎下山去。”林冬富就让他们上车，“他也不收钱，认识的不认识的上去了20多个人。”

“因为大家都是乡里乡亲的，下山确实累，加上林冬富平时为人不错，面对老人要求，他也是出于一片好意。”朱国富说。

对于林冬富，陈淑英几次说“是我们要求他捎我们下山”“不怪他，他也是好心”。陈淑英的丈夫和儿子也表示，“不能怪司机，做人要讲良心”。

如今，回到事发地，所有车辆已不能在山路上通行。徒步上山之前，记者在入口看到，红白相间的“禁止通行”警告牌醒目地放置着，后面还有多条深埋在土里的铁栏杆。当地政府也计划在此处修建长台阶，防止车辆继续登山。

其实，从2011年起，松门镇朝阳村村委会就已设置路障，只允许行人通行。

“因为路陡，安全隐患大，我们就会在路上设置石墩、上锁的门、铁栏杆等。但每次都会被村民私自拆掉，反反复复差不多有六七次。”朝阳村村主任楼德胜的语气中透露出一丝无奈。

事故发生后，在浙江，安全工作已引起高度重视：温岭将进一步加强对农用车驾驶人教育管理，同时提高农村道路交通安全性；台州召开进一步做好安全防范工作紧急视频会议；深刻吸取事故教训，全力做好安全防范工作，切实遏制重特大事故的发生；浙江省农业农村厅专题发文，要求集中开展警示教育、严厉打击变型拖拉机违法载人及严肃落实安全全员承诺。

夜深了，病人已经入睡，医生说他们需要养足精神。而在网络世界里，探讨依旧不断：“提高安全意识，杜绝事故发生！”“交通安全，警钟长鸣”“遵守交通法规，把安全牢记在心”……

 

科普视频：老年人的安全——如何预防交通事故