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波音737系列再曝问题 公司承认部分零件不合格

2018-06-05 11:00-12:00 责编:吴恪瑾

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主持人:11:19欢迎回来,这里是正在直播的国家应急广播高速加油站,我是修奇,带您进入今天的第一热议,我们继续来关注目前的安全情况不明的波音737系列飞机,在当地时间6月2号,波音公司发布公告称,包括波音737MAX机型在内的部分波音737系列飞机机翼的零部件可能不符合生产标准,需要更换,那么从波音737MAX软件被曝缺陷到机翼的零部件不合标准,波音公司能否就此锁定导致飞行中损坏的真正元凶呢?复飞时间遥遥无期,波音如何解决困局?我们来听央广记者邢思佳的报道。

记者:美国波音公司官网当地时间2号发表公告称,波音公司与美国联邦航空管理局合作,联系运行737飞机的航空公司,建议检查某一些飞机机翼上的前缘缝翼导轨,公告称,由供应商生产的一批具有特定批号的前缘缝翼导轨存在不合格的可能性,如果航空公司发现有问题的部件,需要在飞机投入使用前对其进行更换,所谓前缘缝翼导轨用于引导飞机机翼前缘的缝翼,目前波音还没有收到正在使用的飞机出现前缘缝翼导轨的报告,航空知识杂志主编王亚楠指出,前缘缝翼导轨具有在飞机降落过程中增加升力的作用,对于飞机的飞行安全具有非常重要的保障意义。

前缘缝翼说的直白一点,这个东西就是在飞机降落过程中起到一个增加升力,换句话说它是保障飞机能够平安降落重要部件,如果它的导轨有问题可能会导致在降落的时候它的操纵就会出现困难,或者它的着陆速度就会很大,飞机会构成一个不安全的因素,这是一个重要部件,波音公司在发现缺陷的当时,向航空公司第一时间做出预警,这样就可以避免在发生危险之后再去排查这些问题。

记者:去年10月以来,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司先后发生波音737MAX客机空难事故,这一款飞机五个月内发生两起空难共造成346人丧生,两起空难都与飞机上自动防失速机动特性增强系统软件相关,包括美国在内的多个国家和地区已经停飞或禁飞737MAX系列客机,从此前软件缺陷到目前增加升力作用的机翼零部件可能不合标准的预警,导致波音飞机飞行中损坏的元凶是否就此锁定?王亚楠表示。

从目前来看这两种缺陷,一个是软件缺陷,一个是前缘缝翼的导轨问题,其实它们并不构成关联,那么前两次的事故现在已经被证实是跟软件是直接相关的,那么这次的前缘缝翼导轨的这个零件的质量缺陷应该是波音公司在生产检查中发现的一个突发性的问题,在检查过程中很有可能发现某些批次的零件存在不合格的现象,所以这个对波音公司来讲是一个新的考验,那有可能波音公司会据此去重新的梳理他的供应链,督导他的供应商保质保量的完成这些工作,像波音公司这样的大规模生产民用航空器的企业,其实最重要的是始终把乘客的安全,包括运营这些飞机的企业利益放在第一位,那么一旦企业的核心理念出现任何偏差,那么相反这个公司就会招致重大的损失,包括企业信誉的损失。

记者:波音公司表示,一旦新部件到位,更换工作可在一到两天内完成,波音还将发布一份用于指导检查流程的安全服务公告,根据波音发布的公告,美国联邦航空管理局将发布一项适航指令,这将使波音的上述建议变成强制性要求,波音公司CEO米伦伯格此前的采访中为波音飞机的安全性担保称我会毫不犹豫让家人搭乘波音737MAX。

我对事故,对遇难者家属亲人造成的影响感到遗憾,这一点永远不会改变,我可以告诉你作为这家公司的领导者,我和波音公司面临着直接的影响,我们处于艰难的时期,我们承诺将尽一切可能保证以后安全性,事故暴露了波音737MAX存在明显不足,我们纠正了它,我依然会毫不犹豫让家人搭乘波音737MAX。

记者:每年6月初到8月底是美国夏季航空运输的高峰期,据美国航空运输协会预计,今年各大航空公司更是要面对每日高达280万乘客的运力挑战,然而波音737MAX的停飞却给这一任务增加了负担,近日对于波音737MAX何时才能重新投入使用?航空公司,行业协会和监管当局给出了不同回复,有说四周的,也有说遥遥无期的,相差甚远,波音公司首席执行官米伦伯格日前表示,波音一直在与航空公司筹划737MAX的复出,并谨慎的为客户制定计划,上周四,全球30家航空安全机构会议召开之前,波音已经对升级后的软件完成两百多次飞行测验,波音表示将准备安排认证飞行测试,并提交最终的认证文件,然而国际航空运输协会首席执行官对此并不乐观,表示波音737MAX不太可能在8月前复飞,美国联邦航空管理局称,对波音737MAX复飞并无明确时间表,同时包括欧盟和加拿大等国际其他航空安全机构都表示,将对波音公司修复后的文本进行额外的独立审查,欧洲航空安全局称波音公司必须证明其飞机发生灾难性事故的可能性低于行业标准,然后才能允许复飞,自3月10日埃塞航空空难以来,波音股价已蒸发至少19.5%。

主持人:其实关键的问题还是安全问题没能解决,至今没能够找到空难频发的真正原因,而不断曝出的无论是软件还是硬件上的问题,都让很多航空常旅客觉得无法接受,也希望能够尽快找到问题的症结,把飞行安全拉回到正常的轨道上来。

11:25,这里是正在直播的国家应急广播高速加油站,我是修奇,在半点的路况过后进入我们今天的第一调查,多款租人APP疑暗藏涉黄信息,那到底什么是租人APP?裹着共享经济外衣,他们如何才能健康诚信的发展呢?待会见。