记者：据悉，钱塘江涨潮时远观潮水波澜不惊，近身浪头铺天盖地，潮水速度最大可达每秒11米，推力七到八吨，可掀翻汽车，而事发当天的潮水流速每秒七到八米，推力五吨，就是再熟悉水性的船夫也不敢轻举妄动，正是这样的冲击力把三人冲散。执法视频中被群众救起的段云成平躺在地上，另一位同被群众救起的同伴则惊魂未定，他自身腿脚不利索，视频中折返回来扶自己的那个人他的亲弟弟，弟弟于次日被找到，不幸遇难，钱塘江一天分早晚两次大潮，时间不定，但有一定规律，潮水瞬息万变，浪头来袭只是眨眼间，据查三人从下堤到遇险不过20分钟，江堤管辖方只好设置防护栏严防死守，事发地确有围栏，即便没有也会有警示牌。一些陡峭的江堤下堤不易，便省去了围栏，喊潮人变成了护卫游人安全的重要力量，一旦发现有人下堤就试图喊他们上岸，事发地萧山所辖江堤有9.9公里，一公里设置一名喊潮人，巡逻无法同时覆盖整条堤岸，更有人不听劝阻。

有可能我们从这里巡查过去，他趁我们离开这个点之后又把我们这个网剪掉翻下去。

记者：二十年来监控警示巡防，能用的手段都用了，但这样的悲剧依然在上演，他们当中有的在江边喝酒，有的去下堤找钥匙，有的在江边洗衣服，在几乎每条警示标语都是用生命写就的钱塘江畔，再多的安全宣传都不为过，直到人人都知道钱塘江潮不温柔，不下堤才保平安。

主持人：其实难以理解的是如果说是外地游客前来不了解钱塘江大潮的这个威力，第一次下水这还可以理解，但如果都已经装上了隔离护栏，还有游客带着老虎钳专门拆掉护栏下堤的话，这件事实在让人有点难以理解，所有的安全保障措施除了维护公共的权益和利益之外，也是为了维护每一个个体的生命安全，所以提示大家眼下正是汛期，在前往水域边的时候一定要听从指挥，不熟悉的水域不去，而靠近水域的时候也要关注附近的一些警示标志，千万不要把自己置于危险的境地当中。

11：27，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是修奇，带您进入今天的第一调查，在半点的音乐和路况之后，我们来关注推动快递绿色发展初见成效，包装减量，回收仍然面临着上下游协和成本压力等等各种难题，那么过度包装的快递如何赶在垃圾分类大潮的背景之下好好整治一下呢？待会咱们一起来聊这个话题。

11：32，我们来了解一下半点时分的最新路况，马上来连线驻守在北京市交管局的路况观察员嘉奇，上午好嘉奇。

嘉奇：上午好修奇，我们来看一下这个时段的路况信息，首先来关注到事故方面，在东五环的东风北桥以南南向北方向有事故发生，后方车辆是较多的，队尾排过了四惠桥，以及东五环的平房桥上北向南外侧车道也有一起事故发生，请您途径以上事故路段提前注意行车避让。另外在东五环的平房桥以北南向北有施工，占用了一条行车道，请您注意。在环线方面，东二环的广渠门桥到建国门桥由南向北，东三环的双井桥到三元桥由南向北，以及东五环的环铁桥到五元桥南向北，北五环的红山桥到厢白旗桥以西西向东方向，以上路段的路面车流量都是较为集中的，提醒您小心慢行，同时在快速路交通压力突出的主要路段是在紫竹园路的西三环到西四环之间由西向东，西直门外大街紫竹园路到西直门桥的由西向东，以上路段路面的车流量是呈现了一个排满态势，请您耐心等候，好的，以上就是嘉奇这里的最新路况。

主持人：好的，谢谢嘉奇。

感性观察，理性分析，半点过后欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中央人民广播电台中国交通广播，节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎随时关注国家应急广播的微博，微信，客户端，好了话不多说，马上进入咱们今天下半程的节目。

进入今天的第一调查，今年7月上海市生活垃圾管理条例正式实施，垃圾分类成了这段时间热门的社会话题，市民投放垃圾和垃圾清运等行为都因此出现了变化，甚至催生出了代扔垃圾等等各种各样的新型服务，那么除此之外餐饮，旅游，快递等行业其实也需要跟着做出一些改变，来促进源头减量，上海市生活垃圾管理条例当中提出应当制定上海市快递业绿色等等已经开始试点使用或者已经正在推广，但是管理部门也指出目前仍存在上下游协同有待加强，成本压力较大，社会垃圾分类和回收体系有待健全，绿色供给不足等问题，那么面对着垃圾分类垃圾桶，快递垃圾究竟该怎么办呢？减量回收的方式又有哪些呢？我们来听央广记者刘菲的报道。