中新网兰州9月1日电 (强科 康权)“绿巨人”开进雪域高原、增开“环西部火车游”、战高温抗大洪……历时62天的2019年暑运于8月31日结束，中国铁路兰州局集团有限公司打造全新客运产品、优化运输能力配置等举措，绘就了铁路暑运增运补欠、温暖旅途的靓丽风景。
该集团公司1日发布消息称，2019年暑运共发送旅客1441.5万人，同比增加133.9万人，增幅10.2%，日均发送旅客23.3万人。其中8月19日发送旅客27.7万人，创历史暑运旅客发送最高纪录。
今年暑运，兰州局集团公司密切关注客流变化，及时调整列车开行方案，在客流高度集中、运输能力紧张、专运任务频繁，乘务人员紧缺、安全工作压力大的情况下，借鉴近年来暑运工作的成功经验，通过客观、详实的客流调查和科学、系统的预测分析，及时调整运能运力，为旅客快捷、有序出行提供充足的运能保障。
高铁实行高峰运行图。根据客流需要，适时加开高峰线动车组列车，最大限度组织动车组列车重联或大编组运行。积极向国铁集团申请将兰州至成都东时速160公里动力集中动车组D764/1D762/3次重联开行；安排兰州西至西安北D2680/79、D2677/8次重联开行；开行兰州至平凉临客、兰州西至上海虹桥G4938/5G4936/7次夜间动车组。
“环西部火车游”品牌效应进一步放大。兰州局集团公司以“环西部火车游”为平台，切实落实客运提质计划，不断扩大“环西部火车游”品牌社会影响力和客流吸引力，促进客运提质增效，提高人民群众满意度。伴随旅游热，兰州局集团公司加开嘉峪关、张掖、敦煌、天水、银川等热门方向旅游专列，让旅客尽情游山玩水，饱览美景。暑运期间，共组织开行环西部火车游专列10列，发送游客2432人。
敦煌线提速改造后动车开进敦煌。继去年“文博会”期间首次将动车开进敦煌后，兰州局集团公司历经半年艰苦奋战，对既有敦煌线进行了提速改造，今年7月10日进行了第三季度调图，开行嘉峪关南至敦煌、兰州(兰州西)至敦煌三对动车，将敦煌著名景区纳入全国高铁旅游网，加快了甘肃旅游资源高效开发，为“丝绸之路”经济带建设提供优质运力保障。2019年7月10日至8月20日，三对动车共计发送旅客25.1万人，平均客座率高达90.9%。
与此同时，针对今年暑运兰新线、宝中线暴雨袭击，加之受台风“利齐马”影响造成自然灾害、列车停运、晚点等突发情况，兰州局集团公司客运部全面推进标准化建设，以确保高铁和客车安全为核心，及时启动集团公司、站段两级应急预案，积极采取措施妥善处置滞留旅客列车，并做好退票改签和宣传安抚工作，确保了运输安全有序稳定。
针对暑运期间客流集中的实际，兰州局集团公司不断增加售票能力，在暑运前对各站售票设备进行全面检查，组织售票应急演练，积极拓展售票渠道，充分利用互联网售票、电话订票、手机购票、客票代售点、自动售票机等渠道不断完善便捷售票体系，同时新开办客票代售点2个，尽可能引导旅客自助购票，减少窗口排队等候时间，同时减轻售票窗口压力，营造公平、公正、便捷的售票环境。暑运期间，互联网(含手机)售票、电话订票、自动售票机等自助渠道发售车票占总售票量的52.2%。