记者：经初步调查，严某和刘某自称知道在飞机飞行过程中不能吸烟，但误认为在滑行阶段可以，于是怀有侥幸心理在座位上吸食电子烟。

乘客：飞机刚落地，烟瘾有点憋不住，就拿出来抽了。

乘客：我想着落地了，然后我想就抽两口。

记者：民警表示在飞机上吸食电子烟，公安机关认定为扰乱公共交通工具上的秩序，可对其处以五天以上，十天以下的行政拘留，并处500元以上罚款，因此对严某和刘某分别行政拘留七天。据首都机场公安局北京大兴国际机场航站区派出所民警高松介绍，由于对电子烟的分数归类划分不明确，使用规范界定不成熟，加上许多电子烟销售的宣传，声称可以在任何场合吸食电子烟，误导了许多电子烟的使用者。

民警：在机场吸烟，它的危害物质很有可能会污染我们的机舱环境。第二点，电子烟在吸烟的时候会造成发热，易产生火情或者是爆炸，给我们的民用航空带来一些威胁。最后一点呢就是我们飞机上的烟感系统是非常敏感的，尽管我们吸食的不是纸质烟，但是它产生的烟雾极有可能会触发我们飞机上面的这个烟感系统报警，给飞机的运行造成很大的不便。

记者：电子烟究竟是不是烟呢？10月1号开始实施的新修订版《深圳经济特区控制吸烟条例》明确，电子烟是指气化并向使用者的肺部输送有尼古丁或者无尼古丁，丙二醇和其他化学物质组成的混合物的一种装置，属于烟草制品，此前《杭州市公共场所控制吸烟条例》也明确，吸烟是指吸入呼出烟草的烟雾或有害电子烟器物以及持有点燃的烟草制品的行为，中国电子商会电子烟行业委员会副会长林汉忠介绍，目前市面上统称为电子烟的产品主要有三大类，加热不燃烧的烟草制品，含有尼古丁的电子雾化系统，不含有尼古丁的电子雾化系统。

中国电子商会电子烟行业委员会副会长：它的添加了成分，具备了尼古丁这类的含量的话，那么它可能就涉及到了新型烟草制品的那一部分，因此呢它最终是要取决于它的烟叶所含的成分里面有没有尼古丁，尼古丁的含量多少，去定性的一个产品。比如说现在我们有一些电子烟，它是雾化类的这些电子烟的话呢，它是没有含尼古丁的，它就是咖啡的味道的，纯粹的就是这种食用级的这种添加物。那么你能说它是电子烟吗？你不能是说它是电子烟。

记者：那么电子烟该不该被管控呢？市面上健康电子烟，有健康才有一切，一边吸，一边戒，早戒烟，早健康，用健康方式轻松告别香烟。在五花八门的广告中，健康戒烟是最吸引眼球的标签和卖点。中国控烟协会高级顾问研究员许桂华表示。

中国控烟协会高级顾问研究员：这世界卫生组织一再提醒，电子烟存在着安全风险，目前在电子烟缺乏统一的标准下，竟然有23%的烟草销售店攒着销售电子烟，特别呼吁市场监管局今后加大对烟草广告促销和销售电子烟的监管力度。

记者4：作为行业负责人，林汉忠同样表示并不主张企业在宣传时带着所谓的替代戒烟，健康安全等一些引导性措辞，希望国家相关部门加大对这一部分产品的检测研发。