国家应急广播网北京1月18日消息（记者张佳琪）1月17日，交通运输部召开例行新闻发布会，新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍，春运首周（1月10日至16日），全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客4.37亿人次，比去年同期增长2.7%。自2020年1月1日取消高速公路省界收费站以来，全国高速公路网总体运行情况不断向好，车辆通行效率明显提升，取消高速公路省界收费站和推广电子不停车快捷收费（ETC）的效果初步显现。

今年春运呈现五大特点

吴春耕介绍，综合对春运一周以来的情况监测和预测分析，今年春运呈现五大特点：

一是客运结构不断优化。春运首周（1月10日至16日），铁路发送旅客6982.6万人次，增长21.8%；道路发送旅客3.51亿人次，下降0.6%；水路发送旅客493.2万人次，增长4.4%；民航发送旅客1121万人次，增长7.1%。高铁、民航、水运出行量增加，道路客运量下降。预计整个春运期间全国客运量约30亿人次，与去年基本持平。其中铁路4.4亿人次，增长8.0%；道路24.3亿人次，下降1.2%；水路4470万人次，增长9.6%；民航7905万人次，增长8.5%。

二是客流高度集中。节前学生流、务工流、探亲流等客流高度叠加，客流高峰明显。预计节前客流高峰主要集中在腊月二十一至二十九，节后高峰为正月初二至初九、正月十六至二十。

三是出行需求更加多样。预计今年春运期间，旅游客流量持续增长；反向客流（春节前从农村或中小城市前往一线城市和中心城市）也将增长。

四是路网车流量持续增长。春节假期高速公路小型客车免费通行，群众自驾车出行比例进一步提高，路网保通保畅压力增大。

五是安全应急压力较大。根据中国气象局预测，春运期间，全国大部分地区气温接近常年同期到偏高，降水总体偏多，西北北部等地区出现阶段性强降温、强降雪概率较大，京津冀、汾渭平原地区雾霾天气较多，增加安全事故风险，应急保障面临较大压力。

预计1月17日至1月23日，节前客流量主要集中在中东部地区，旅客出行将以中短途为主，客流主要由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。

全路网呈现“两稳定、两提高、四降低”特征

对于“撤站”工作，吴春耕介绍，从今年1月1日0时起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，启用了新的不停车快捷收费系统，经过半个多月的不断磨合和完善，总体运行情况不断向好，车辆通行效率明显提升。

目前，全路网呈现“两稳定、两提高、四降低”的特征。“两稳定”即新的联网收费系统实现基本稳定运行；除系统切换初期外，各地车道和收费站系统基本保持稳定有序运行。全网交通量由1日的2652万辆次，增长到14日的3065万辆次，客车ETC车辆使用保持在76%左右。“两提高”即货车ETC使用率稳步提高，由1日的17.04%增长到14日的19.65%；车辆通过出入口收费站的速度比去年同期提高了13%。“四降低”即出入口日均拥堵缓行500米以上收费站的数量同比降低21%，平均拥堵时长降低10%，客车通过省界的时间由15秒降低为2秒，货车通过省界的时间由29秒降低为3秒。

吴春耕表示，针对系统切换初期少数地区出现的运行不稳定、收费金额异常等问题，交通运输部实时梳理，分别成立一对一的工作小组，指导帮助相关地区化解难题，保系统运行、保站点畅通、保安全稳定。一是加强技术攻关。组织六支技术骨干队伍，分赴技术力量薄弱和运行不太稳定的省份，开展技术指导和帮扶。二是加强疏堵保畅。建立交通运输部、省交通运输厅和高速公路收费站三级调度联动机制，对全国联网收费、高速公路收费站实行24小时监测，发现拥堵缓行长度超过500米的，立即启动协调机制，及时调度疏导。三是加强费收复核。严格执行“两个确保”“一个降低”的要求，对公众反映的问题线索逐条核实、逐条处理、逐条回复，坚决维护高速公路用户合法权益。

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