人民网北京1月30日电（记者乔雪峰）2月2日春节假期就要结束了，届时各地将会迎来返程客流高峰，火车站、机场、客运站以及一些城市的轨道交通都将会出现人员爆满的情况。面对这种情况，公共场所怎样做好防控来防止疫情蔓延？下一步又该如何应对？1月30日，交通运输部、国铁集团、中国民航局三部门就相关问题作出了回应。
交通运输部：严格落实交通工具通风消毒
发现体温异常 第一时间留观、隔离和移交
交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕在发布会上表示，目前春运已经过半，即将迎来返城高峰，做好返程高峰期的疫情防控以及交通运输保障工作十分艰巨，也十分紧要。交通运输部始终把疫情防控作为压倒一切的重大任务，采取切实有效的措施坚决遏制疫情通过交通工具传播和交叉感染。具体来讲，有以下五个方面的举措：
第一，交通运输部动员全行业的力量，继续按照一级响应，高标准、高效率开展春运返城阶段的交通运输领域的疫情防控各项工作，做到守土有责、守土担责、守土尽责。
第二，严格落实交通工具通风消毒，旅客体温检测等有关要求，督促客运站配备体温检测设备，在有条件的服务区和船舶等设置留观区和隔离区，发现体温异常的，第一时间按照程序留观、隔离和移交。
第三，全力做好交通环节的疫情防控检疫工作，配合卫生健康等部门做好交通站场卫生检疫站设置与检测工作。截止到1月29日，全国在高速公路的服务区出入口以及客运站、客运码头等一些交通场站累计设置了1.5万处卫生检疫站。昨天一天，公路、水路系统投入疫情防控的一线人员共56.7万人。
第四，指导地方管控进出武汉等地的交通运输工具，暂停进入武汉的道路水路客运班线以及省际、市际包车客运，严格管控车船驶离武汉。同时全国31个一级响应的地区也全面暂停省际包车。
第五，积极配合做好在交通工具上和病人密切接触人员的追溯工作，对于出现的病例和疑似病例及时将乘客信息提交留验站或者是目的地卫生健康部门。离开交通工具后又发现确诊病例的，第一时间向卫生健康部门提供同一车厢旅客信息，并通过多种方式来寻找密切接触者。
吴春耕还表示，与此同时，我们还将全力做好返程高峰的运输服务保障工作。今年的春运返城高峰因为假期延长，返城呈现客流高峰后延、客流强度、分布区域平稳等特点。比如昨天统计，1月29日，铁路、公路、水路、民航共发送旅客1351.4万人次，这个数量比去年同期下降了83.5%。所以我们也将针对今年客流返城高峰的新情况，做好客流变化的分析研判，调整优化春运工作方案和运力的调配安排，大力推广联网售票，强化重点领域的安全监管，加强车辆技术维护和道路的保通保畅工作，全面提升服务质量，切实落实好小客车免费通行政策和特殊时段客票免费退票政策。密切关注天气情况，实时发布路况和出行信息，为大家平安快捷返乡返岗提供良好的交通运输服务保障。
国铁集团：发现发热旅客第一时间交留验站筛查
全力防控疫情通过铁路扩散和蔓延
中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣在发布会上表示，铁路是大众化交通工具，加之疫情发生在春运期间，各类人员密集流动，增强了疫情传播的风险，铁路防控任务十分艰巨。
黄欣指出，国铁集团高度重视返程运输的安排，把防控工作作为当前的头等大事来抓，坚决防止疫情传播蔓延。他从5个方面进行了阐述：一是关闭重点地区乘车通道。1月23日10时，关闭武汉地区所有铁路火车站进站通道。目前，湖北省境内97个车站已全部关闭对外通道，河南省境内1个车站关闭铁路对外通道。严格管理已关闭乘车通道，杜绝私自放行人员。对违反规定的，严肃处理；因放行造成疫情传播的，依法追究责任。
二是停开旅客列车。目前，全国铁路每日停开旅客列车已达2507列，停开湖北境内所有始发、终到旅客列车，有效减少人员流动。
三是加强车站旅客测温。全国铁路有1944个车站开展进站测温、2198个车站开展出站测温工作。协调地方政府在铁路车站配置测温设备，派驻医务人员，准备转运救护车，在客运大站配置探头式自动测温仪，建立有序高效的工作机制，发现发热旅客第一时间交留验站筛查，或移送地方卫生部门。
四是及时处置列车发热旅客。在列车上发现发热旅客，立即启动应急处置程序，果断进行隔离和消毒，并尽快移交前方车站。截止目前，累计有266趟旅客列车移交发热旅客342人。
五是加强应急与预防消毒。组织各站车等单位做好日常消毒，配备消毒药械，培训保洁人员，开展环境消毒；组织各铁路疾控所做好疫情消毒和站车预防性消毒，重点加大省（市、区）城市等客运大站的消毒频次，做好终到列车车辆消毒，降低病媒生物传播风险。
最后，黄欣表示，我们会切实落实好各项防控工作的要求，全力防控疫情通过铁路扩散和蔓延，确保人民群众和广大旅客的生命安全。
民航局：减少疫情通过航空器传播
建议旅客在乘坐交通工具时一定要佩戴好口罩
“从民航最近的相关数据来看，今年春节民航客座率有较大回落，针对即将到来的返程高峰，民航系统已做好充分准备，能够保证旅客的出行需求。”民航局飞行标准司司长朱涛在发布会上表示，根据疫情发展，减少疫情通过航空器传播是民航目前工作的重点。
朱涛表示，飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求。通常情况下飞机客舱每2-3分钟将置换一次空气，每小时置换20-30次。飞机通风系统主要使空气上下流动，不是前后流动，这种循环方式可以降低病毒在飞机上扩散的可能性。
朱涛指出，在疫情防控期间，我们进一步要求在保证安全的前提下，飞行中使用最大通气量，同时增加对飞机的消毒频次，优化机上服务流程，最大限度减少疫情传播的可能性。飞机上还配备了防疫包等应急医疗设备。针对疫情，航班上增配了非接触式体温检测仪，同时还加强了客舱乘务员的培训，保证乘务员在做好自身防护的同时按程序妥善处理发热旅客。
另外，民航各机场也加强了通风和消毒，同时紧密配合地方政府做好旅客体温检测工作。
“我们有信心通过采取有效措施，最大限度减少疫情通过航空器传播。” 朱涛表示，建议广大旅客在乘坐交通工具，包括飞机时，一定要佩戴好口罩，保护好自己是对社会最大的负责。