国家应急广播网北京2月6日消息（记者孙冰洁）下周全国多地将陆续开工，铁路、飞机等公共交通作为公众的主要返程方式，能否做好防控备受关注。对此，在2月6日国务院联防联控机制召开的发布会上，民航局运输司司长于彪表示，从民航目前掌握的数据来看，今年民航不会出现像往年一样的返程高峰，但是节后会出现小幅波动。

据他介绍，从今年春运的整体情况来看，受疫情的影响，加上民航相继出台免费退票政策，民航的春运客流量大幅下降，整个春运假期7天时间旅客运输量仅651万人次，较去年同期减少近一半，客座率也仅为51.7%。从最近一周的情况来看，由于航空公司大量削减航班，航班总量仅为去年的一半，客座率不足45%，而去年同期的旅客客座率达到90%。

从预订的数据来看，未来一周（截至2月12日），民航平均订座率也仅为30%左右，每天的订票量相当于去年同期的40%，加上自1月24日以来航空公司实行免费退票政策，旅客大量退票，截至2月4日，合计退票累计超过1300多万张。

综合以上数据，于彪认为，基本可以判断今年民航不会出现像往年一样的返程高峰，但是节后会出现小幅波动。而从目前民航富余的大量运力来看，能够应对节后的波动，并及时做出调整，满足市场需求。

不过，他也坦陈虽然尽管客流量大幅下降，但由于防疫形势严峻，民航也将采取一系列措施加以应对。

一是要“严格防”。在旅客登机前加强健康监测，不能把任何问题带进机场、带上飞机。二是落实“精细控”。加强机场和机上的消毒，坚持按照标准规范，按时进行通风，保持客舱空气新鲜。简化服务程序以减少人员接触，并要求旅客全部都要佩戴口罩。在值机过程中，尽量安排旅客坐的相对分散、相对宽松的坐席，保持相对安全距离。同时，在客舱内设置“留观区”，应对突发病患情况。长途国际航班需要用餐时，也要求采取临近座位的旅客分批就餐的方式，避免交叉感染。

与此同时，全力组织好紧急运输保障。“随着疫情防控进入攻坚期，应急物资和医护人员的紧急运输任务必将越来越重，滞留境外的旅客迫切希望能回到国内。民航将会同国家相关部门，根据需要及时组织加班包机，全力配合好、打好疫情防控的阻击战。”于彪说。

此外，由于疫情已经给整个民航业带来了比较大的影响和损失，为了应对下一步的发展，他透露，民航局已提出“四保”要求，即保安全运行，保应急运输，保风险可控，保精细施策。在积极应对疫情防控的同时，民航局还会同国家相关部门提出支持航空企业恢复发展的相关政策，为疫情过后民航企业继续推进高质量发展布局施策。