以往，春运的主要载体是高铁网络；今年，春运的主要载体又多了一个快递网络。1月17日记者采访得知，2022年春运启幕，人员流动的同时，快递“吞吐”量的增幅也很突出，年货在城乡之间、省际之间大量流动，一场“快递货品多流动”的“新春运”悄然兴起。

在疫情防控常态化的背景下，“就地过年”获得了更多人的主动响应。“我这个春节计划留在太原过，周围很多外地同事也一样，就地过年更安全。”刘伟是山西中通的一名快递员，他说公司前几天发出了“就地过年”的倡议，大家都很理解、支持，还有同事特意和家人商量后延迟了婚期。

于是，今年春节出现了“有钱没钱，回家过年”到“网购年货，就地过年”的转变。这个变化，促使“快递拜年”新年俗的兴起，年货和思念都随着快递小哥传递到千家万户。

一般来说，春节收快递是个难题，但今年春节前，我市各主要品牌快递企业纷纷宣布“不打烊”，快递随时送上门成为新常态。“相比去年同期，春节前的快递派件量翻了一倍，揽收量增加七成。”中通快递集团山西管理中心总经理赵晓龙说：“响应就地过年的人多了，人员流动就少了，这样，快递就需要多流动，才能确保民生物资供应充足、流通及时，保障消费者居家也能过好年。因此，今年快递“吞吐”更集中已经成为春节前的‘新春运’特点。”

赵晓龙表示，除了继续通过“春节不打烊”保障节日期间的运力以外，快递企业还推出一系列激励措施，为自愿轮守岗位的快递从业人员提供激励保障和节日福利。据摸底统计，山西中通今年留守岗位的快递员占比将超过四成，“就地过年”人群明显增加、“年货春运”快速进行，快递小哥们为有寄递需求的市民做好服务，成为了快递行业正常运转的重要保障。

所以，今年正月里来敲门拜年的，或将从相互走访的亲友变成送年货的快递员。