据中国之声《新闻晚高峰》报道，交通部数据报告显示，我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故。其中，很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是儿童安全座椅。另一份数据显示，全球销售的儿童安全座椅中，六成是“中国制造”，但中国人自己使用它的比例却只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。

　　根据权威监测，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤，这种情况下，家长是根本不可能抱紧孩子的。如果坐在前排，则会对孩子的头部造成直接冲击。
　　目前，儿童安全座椅已经被纳入国家强制性产品认证目录，将于今年9月1号起实施。然而，规范产品标准之余，安全座椅的推广却依然任重而道远。
　　2013年夏天，第一季《爸爸去哪儿》热播，当时很多人发现，5个爸爸中，只有来自台湾的林志颖，让他的儿子小小志全程坐在了儿童安全座椅上。2014年同样是职业赛车手的作家韩寒参加《快乐大本营》，不住地提醒年轻爸妈们，出行一定使用安全座椅。
　　韩寒：借着这个平台，小孩子在三岁之前最好四岁之前一定要用婴儿安全座椅，你感觉好像30多40多的速度，非常非常慢，但如果突然发生意外或者急停的时候，小孩承受的冲击力是他的身体所完全不能承受的。
　　2015年7月底，记者在北京玩博会采访发现，和附近喧闹的大型玩具展区相比，儿童安全座椅体验区的家长和孩子寥寥无几。上午10点，记者眼前的4、5家安全座椅展台，只有1位家长抱着孩子在试用。不过即便如此，横向比较，大城市北京的儿童安全座椅普及率，已经算高的了。
　　家长1：家里有，买了，就觉得应该是更安全一点，我从3岁给他要，现在都已经6岁了。
　　家长2：有，我们买了车就买了。
　　家长3：从不到1岁几个月的时候买的，非常好，非常适用。
　　家长4：我觉得这个是必须要给孩子准备的， 我们已经快5岁了，一直在用。