会单双号限行吗？会更严格！

北京市交通委缓堵处副处长周天表示，主要推进市场化的措施，用经济手段来调节机动车的使用。在车辆限购方面，北京市已经按照国务院会议的精神，实现新能源车不限行、不限购。下一步北京可能要在现在5日限行的基础上实行更严格的限行措施。

会开征拥堵费吗？正在研究！

从2010年第一次28条缓解交通拥堵的措施出台的时候，北京就提出了拥堵收费的设想。周天表示，拥堵收费是国际大城市普遍实施的一种市场化手段，用价格来调整市场化配置资源的一种方式，北京市也正在研究，这只是众多缓解交通拥堵措施的其中一项。

其它地方怎样“治堵”？

新加坡：通过拥车证制度提升拥车成本，发放“周末拥车证”引导错峰出行；ERP系统（电子道路收费系统）实时根据车流量浮动调节路段收费；优先发展公共交通……新加坡95%以上的高速公路和主干道在高峰期没有交通拥堵。

香港：“三高一免”①高昂的私家车费用：在香港供养一辆私家车的费用极其高昂；②高明的公共交通策略：香港每一次大规模整体运输研究规划均动用了大量香港特区政府资源，专业人士和民间力量共同完成；③市民普遍的高素质；④免除税收。公交车享免税优惠，降低巴士公司的运营成本。

你会为“治堵”提出良方吗？

从现在一直到2016年的1月底，北京市交通委和市公安局、公安交通管理局联合开展了“缓解交通拥堵意见建议集中征集”活动，大家可以通过官方微博（交通北京和北京交警），官方微信（北京交通），电话（北京市交通委员会举报投诉热线12328），电子邮箱等发表意见，提出建议。