焦点
　　单双号限行对抑制污染加重起到积极作用
　　昨天，市环保局对此次空气重污染预警措施进行了初步效果评估。评估结果显示，在空气重污染橙色及红色预警期间，实施的一系列应急措施，使得日平均污染水平由“严重污染”压低至“重度污染”水平。另外，启动单双号限行措施后，早高峰时段一氧化氮浓度下降近40%，对抑制污染程度进一步加重起到了积极作用。
　　12月6日下午，污染物浓度开始上升，7日至9日维持重污染程度。从昨日8时开始，污染物浓度明显下降，至中午基本全面达到优良。前期橙色预警已启动一部分措施，随后红色预警启动，措施进一步加大，并且实行机动车单双号行驶。8日至9日，污染物浓度整体波动在200至300微克/立方米之间，积累速度减缓，没有出现明显快速爬升，污染过程的峰值浓度比预计的偏低。根据初步测算结果，减排措施将日平均污染水平由严重污染压低至重度污染水平。
　　另外，启动单双号措施，发挥了抑制污染的作用。据了解，单双号行驶等措施极大减少了高峰时段的怠速排放。根据市环保监测中心在西直门北大街交通站的车流量观测结果，12月8日，学院路地区车流量比前日下降7%至13%，全天平均车速提升近8%，尤其在早高峰时段(7时至9时)，车速提升近一倍，极大减少了高峰时段的怠速排放，对空气污染“削峰”作用明显。
　　交通环境监控站一次污染物一氧化氮(NO)的监测结果显示，早高峰时段的峰值浓度出现了明显下降，与其他重污染日相比，降幅接近40%；外围环线的夜间峰值也有明显下降。机动车直接排放水平的降低减少了向PM2.5的二次转化，对抑制污染程度进一步加重起到了积极作用。（记者王斌）