应急网西安7月25日消息（记者刘涛 通讯员于海）在中国幅员辽阔的地理版图上，秦岭是一座巨大而神奇的山脉，横亘在华夏大地的中部。千百年来，秦岭就像是一道屏障，是中国南北的地理分水岭。这座山脉，连通关中平原、汉中平原和大巴山区，地貌地质条件极为特殊。

秦岭山脉主要分布在陕西境内，南北气候在秦岭汇集，小气候特征明显，突发性大风、暴雨天气频繁，西安铁路局管内70%以上的铁路都处于这种地形地貌复杂、地质气候条件特殊的山区沟壑中，崩塌、落石、滑坡、泥石流等自然灾害频发，加之陇海、襄渝、宝成、宁西等铁路修建年代较早，设备抗洪能力不足，汛期安全行车压力巨大。

面对严峻的防洪形势，近年来，西安铁路局加大科技投入，利用“云端”科技，强化“技防”力度，着力提升防洪预警能力，实现智慧防洪、科学减灾。

观云追雨盯图 一线班组装上了“气象台”

提前了解雨情，科学监测雨量，是防洪工作科学、高效指挥调度的基础。近年来，西安铁路局加大对一线站段的投入，工区不仅环境美了，生活丰富了，电脑、宽带这些现代化设施的投入更是让职工不仅有了与外界互通信息的“平台”，也为“防洪”创造了有利条件。

“每三天的降雨、气温、风向及风力等气象信息在一线班组的电脑上都能清楚看到。”西安铁路局防洪办工作人员孙申琦说，“为了让各站段能提前了解气象预报、雨情走势，做好防洪应急准备，我们还将各站段的网页与西安铁路局、中国铁路总公司的铁路专业气象版块进行了链接，职工只需轻点鼠标，就可实时查看卫星云图、雷达图以及日、周、月、旬降雨预报等各类天气信息，图文并茂，查找快捷。”

那么，铁路部门的“卫星云图”和普通的“卫星云图”、有啥区别？能为铁路安全行车提供保障吗？原来，为了让铁路防洪更加专业化，铁路部门的“云图”在普通“云图”的基础上进行了调整，将各条铁路线路叠加到“云图”中，从图上能清楚看到各铁路沿线的降雨趋势、未来几天的预计雨量以及雨情的走势，为科学预判雨情提供精准的数据支持。

此外，自2005年起，西安铁路局与陕西省气象局、陕西省人工影响天气办公室、地方水文、水库管理等部门建立联系制度，签订服务协议，及时掌握天气预报及雨情、水情、库情，一旦有大范围降雨的趋势，气象局等部门第一时间向铁路通报雨情、水情动态，共同研判防洪风险，指导一线站段有针对性地做好应急防范。