（片花）

主持人：您正在收听的是中国交通广播。今天上午10点国务院新闻办公室发布《中国交通运输发展白皮书》，并举行新闻发布会，向社会公众介绍了《白皮书》的主要内容以及中国交通运输发展的有关情况。现在发布会是正在进行媒体提问的环节，来听中国交通广播记者初明明、（晓冯），（柯兹）的报道。

今天上午10点，国务院新闻办公室发表了《中国交通运输发展白皮书》，同时举行新闻发布会，向公众介绍《白皮书》的主要内容以及中国交通运输发展的有关情况。杨传堂从五个方面介绍了《中国交通运输发展白皮书》的主要内容。在回答记者提问环节，中央电视台记者提问：交通运输发展为国内经济发展带来了哪些作用？也很关心“十三五”期间综合交通运输发展的主要内容。杨传堂表示，“十三五”期间是我国交通运输发展正在提升的转型期，支撑全面建成小康社会的攻坚期和迈向现代化的重要机遇期。

杨传堂：现在的综合的交通运输发展主要的任务包括在以下几个方面：一是完善综合运输通道的布局，规划建设横贯东西，纵观南北，内畅外通的国内的综合运输的大通道；二是建设三张网，服务品质高运行行速度快的快速的交通网络，运行效率高，服务能力强的，综合的交通运输的普通干线网络，覆盖空间大，通达程度深，惠及面广的综合的交通的基础的服务网络；三是完善综合的交通枢纽的空间的布局，着力打造北京、上海、广州等国际性的综合的交通枢纽，加快全国性的综合交通枢纽的建设，积极的建设区域性的综合的交通枢纽，着力发展口岸等重要的枢纽。强化综合的交通运输发展，对一带一路建设，京津冀协同发展，长江经济带发展脱贫攻坚，新型城镇化等国家战略的支撑作用；五是推进联程联运的发展；六是综合的交通运输产业的智能化的变革，推动现代的信息技术与综合交通运输的深度的融合，全面提升运输服务的品质。

经济日报记者提问，物流企业成本还很高，想问一下杨书记如何看待这一问题。另外，交通运输系统为了降低物流成本，做了哪些努力，取得了哪些成效？杨传堂表示，交通运输是物流的基本环节和依托载体，优化交通运输服务供给水平和能力，对于提高物流效率，降低物流成本具有积极作用。

杨传堂：交通运输部高度的重视物流业的发展，通过规划引领，政策支持和一些试点示范的手段，加大来推进物流业的降本增效的力度，交通物流发展的质量和效益应该说是不断的提高。今年的8月份，我们部里出台了《关于推进供给侧结构性的改革促进物流业降本增效的若干意见》，明确了完善衔接顺畅的基础网络，构建集约高效的服务平台，提升运输链条的组织效率，健全匹配协调的标准体系，营造规范有序的市场环境，一共是讲了五大任务。其中，有19个方面的具体工作，我们做了很多工作，但是加快它的任务还是非常的繁重。下一阶段我们将着力的落实，并且要不懈的，努力的工作，主要是4个方面，一个是要通过畅通物流的大通道，加快货运枢纽和物流园区的建设，夯实物流发展的基础设施的条件。第二个方面，我们是通过推进交通运输物流公共信息平台的建设，鼓励企业应用先进的信息技术，用信息化降低成本，提高效率。第三，就是通过大力的推进多式联运发展，甩挂运输，推进标准化的建设，来提高运输组织化的水平。第四个方面，通过放管服的改革来破解重点物流领域的政策上的障碍。

交通运输部党组书记杨传堂、交通运输部副部长，中国民用航空局局长冯正霖、交通运输部党组成员，国家邮政局局长马军胜、交通运输副部长，国家铁路局局长杨宇栋出席发布会。