中缆在线创始人、中国价格协会线缆价格分会秘书长柏广森说，“根据我们中缆在线监测到的数据，地铁和铁路项目的线缆采购，如果是业主招标，大多数的项目都是‘价不抵本’的，因此供货很容易产生偷工减料、以次充好的问题，只有这样，中标方才能获取利润。” 柏广森说，横截面70平方毫米的电缆替代95平方毫米电缆是很容易检测的，现场用卡尺量就能够得出结论。

有不愿具名的业内人士表示，横截面70平方毫米的电缆替代95平方毫米电缆，这是完全两个不同规格的电缆，如果相互代替，那么产生的后果就会很严重。尽管现在的电缆市场很开放，竞争也很激烈，但是电缆企业一定要有安全底线，要有社会责任感，不能为了利润而放弃这些底线。

“虽然对于奥凯电缆如何中标西安地铁三号线电缆项目不清楚，但是在电缆企业入围之前，业主方曾经拿电缆企业的产品去检验过，合格之后，才能够投标。”山东华凌电缆质量管理部经理王清保向记者表示，在电缆行业的招标中，经常会遇到即使企业将投标价格降至成本价，但是对手企业仍然能够报出低于成本价二三十块的价格，因此，企业只能退出。

对此，王清保建议改变目前这种电缆工程招投标模式，由甲方直接采购。如果由施工方采购的话，会产生管理费等；另一方面，为了保证产品质量，不应该是最低价采购，应该允许企业有合理的利润。

一位知情人士向记者表示，奥凯电缆之所以能够拿下西安地铁项目，可能是因为价格低，而低价中标的最终结果，就可能无法供货，或者降低供货标准。比如在招标的时候是个“杯子”，但是供货的时候却成了一个“勺子”。

柏广森亦称，为了避免西安地铁三号线电缆违规招标事件再次发生，对于我国的采购制度，尤其是招标方式应该反思，建议建立健全价格监测分析预警机制，发现投标人报价过低立即依法依规启动价格认定程序，并积极推行重点工程项目第三方到货验收和生产监造模式；建立健全企业信用体系，对企业质量信用和品牌进行科学评价。

随着西安地铁三号线“问题电缆”事件不断发酵。奥凯电缆也成为众矢之的，曾经的合作伙伴唯恐避让不及。

2017年3月21日，继西安地铁三号线之后，奥凯电缆也被指曾经染指成都地铁，并且成功中标。当天，成都轨道交通集团证实成都地铁3条线路采用被曝光的奥凯电缆，涉及已运营的3号线一期、在建的4号线二期和7号线部分400V低压供电标段采用。

次日下午，成都轨道交通集团召集使用、订购了“陕西问题电缆”的总承包单位中国中铁股份有限公司、中国电建成都建设投资有限公司、四川中铁建地铁投资管理有限公司负责人举行专题会。最后部分使用了“陕西问题电缆”的成都地铁线路总承包单位承诺，立即着手更换所有已使用、已安装的奥凯电缆；未签订合同的将不再与其合作。

成都地铁招投标的服务机构为中铁物贸集团。该集团成都分公司的员工告诉记者，三次招标都是应成都指挥部要求进行招投标代理和执行，评审专家、中标结果都是由成都指挥部决定。

中铁物贸集团成立于2007年2月，是中国中铁股份有限公司的全资子公司。该成都分公司之前也在位于西月城街的成都指挥部办公大楼里办公，直到2016年底才搬离该办公楼。