3月22日，继西安和成都之后，合肥轨道交通公司也承认，合肥轨道交通轨道1号线使用了奥凯电缆产品，合同价格约为155万元。合肥轨道交通公司称，总承包商中铁电气化局所采购轨道1号线奥凯电缆公司电缆产品到货后，第三方检测单位安徽省产品质量监督检验研究院进行了取样检测，检验报告显示为“合格”等级。但是为了慎重起见，合肥轨道交通已联合第三方检测单位、咨询监造单位、设计单位、施工单位、监理单位等，共同对奥凯电缆公司的产品再次进行检测。

据《华商报》报道称，奥凯电缆2016年与56家公司有业务往来，部分为“中铁系”公司，包括中铁一局电务工程公司、中铁四局集团机电设备安装有限公司、中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司、中国电力建设股份有限公司、中铁十二局集团建设安装工程有限公司、中交二公局电务工程有限公司、中国水利水电第七工程局等国企。现已查明，除了西安地铁三号线、长春地铁、成都地铁、合肥地铁外，奥凯电缆还曾中标渝黔铁路、虎丰铁路等铁路项目。铁总对此回应称，目前，有关铁路企业已对宝兰、西成、渝黔、兰渝等铁路项目所有奥凯电缆公司提供的电缆，全部实施更换。

公开资料显示，奥凯电缆2015年销售收入8945万元，2016年增长为14675万元，2017年前两个月为1411万元。

在3月21日，王志伟公开道歉称，在西安地铁三号线招标过程中，采用低价竞标的方式获取订单，在生产过程中，为了获得一定的利润，降低了成本，造成了产品不合格。“这批电缆型号大约有20多种，规格有40多种，总造价4000多万元，不合格的产品大约有3000万元。”

按照上述公开数据统计，奥凯电缆2015年至今销售收入约2.5亿元。除了供给西安地铁三号线的3000多万元的电缆外，其余已经售出的2亿多元的电缆产品，究竟是否也存在质量问题，至今仍是一个谜。

西安地铁方表示，奥凯问题电缆对西安地铁各项工作正常开展带来极大被动，涉事单位必须承担起乙方对乙控关键材料使用的主体责任。西安地铁方在主动认领责任的同时，也将依法依规，严肃追究涉事各单位责任。

近期，西安地铁将召开在建所有项目及上级单位负责人参加的“保安全、保建设、保进度、保环境、保整改”“五保”大会，要求涉事单位作出深刻检查，所有参建单位递交“五保”承诺书。

就正在紧张推进的三号线奥凯问题电缆整改工作，西安地铁责令涉事单位，一是以实事求是的态度回应公众质疑；二是主动认领责任，知错认错，要以央企、国企负责任的态度，明确乙方责任，履行乙方承诺；三是主动查清奥凯问题电缆底数，积极配合整改，坚决落实西安市委市政府彻底清理奥凯问题电缆的要求，给西安市民一个满意的交代；四是主动把好关口，保障整改期间施工安全，24小时无条件值守蹲守，配合专业检测人员共同把好关口，加强检查监测，对测量检测的有关数据要三方签字，确保安全不出问题。

西安本地媒体《华商报》的记者来到杨凌，找到几名曾在奥凯公司工作过的杨凌籍员工。他们均表示，2015年至2016年上半年，公司曾多次从外面运回数批次90平方毫米和120平方毫米规格的电缆，在厂内“贴牌”后重新对外出售。