最后何庆祝说：“我说一句话，只要列车在，我们一个都不能走，请旅客们上车吧！”随后他深深地向旅客们鞠了一躬。旅客们才上了大客车。

被拧成麻花的铁轨，经铁道部组织人员奋力抢修后，被掀翻的列车才被拖走了。

7月28日，地震当天9点多钟，李升堂指挥该机降落在机场上。徐进阳、张芳焰、孙好敏、丁金宽和李升堂等人在停机坪上，只是简短的对话，并没有深聊。

当李升堂了解到他们此次飞行任务后，大家都火急火燎地赶去救灾，所以如何尽快确定地震中心成为大家的共识。对话也主要围绕地震破坏的情况谈起，他们几个人讲空中看到的情况，李升堂介绍唐山震感及破坏情况、伤员进人机场营区情况，同机来的总参及中央有关部门领导都认真地听着，最后大家一致的意见是应该立即起飞到唐山上空看个究竟。

那时是个非常时期，工作起来十分困难，全场停电，对内对外的电话都打不通，设备破坏了，一时难以恢复。地面飞行保障连人都找不到，油库也不能正常工作了。由于无法供油，他们几个人又重新计算机上的剩余油料，选择了一条安全捷径的飞行航线，就匆忙起飞了。

中午时分，乌云不断地向机场涌来，天气闷热得使人透不过气来。

突然，无线电里传来有空中飞行员用密语对唐山机场的呼叫：广元、广元，某某号呼叫。并用急促的声音报告说：“我是执行紧急运送矿井救护队的，现在的高度飞行为6000米，请求下降，请示降落条件。”广元为当时的机场代号。

凭经验听得出是一架救人型飞机。这声音于现场的人来说，如久旱的禾苗，盼来了春雨。在场的人们无不高兴，因为这是震后第一架到唐山送救护队的飞机。

李升堂立即拿起话筒说：“场面气压750，静风，落地方向由北向南可以下降高度，600米进入上空。

飞机回答：“明白。”