主持人：好，有关这次海啸的救援进展和后续影响我们也会带大家持续关注，11：26，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是修奇，在半点的音乐和路况过后进入今天的第一调查，美团打车等三家平台拿到了进京许可，那么如何改变网约车的市场格局？能否给乘客带来更好的体验？更重要的是今后在网约车的立法和监管方面该如何确保乘客的安全呢？待会我们一起来探讨这个话题。

11：33，我们了解一下半点时分的最新路况，继续来连线驻守在交通运输部路网中心的路况观察员子恒，子恒来给我们介绍一下。

子恒：好的修奇，一起来关注路况，首先来看到北京，目前的京成高速进京方向的97公里处是有故障车正在处理当中，请大家注意通行安全，同时京藏高速进京方向的清河小营桥路段是车多缓行的状态，请大家小心驾驶，目前机场高速京港澳高速都是正常通行的状态，您可以放心的选择，目光再转向天津，因为检修施工，海滨高速建和服务区双方向关闭，再来看到河北地区，目前黄石高速因施工北五女站，西昭通站双方向关闭，藁城西站石家庄方向关闭，继续来关注湖北省高速公路管理局提供的路况信息，因为事故，目前京港澳高速驶往湖南方向现场通行缓慢，请您小心驾驶，同时湖北省内的其他高速公路通行正常，您可以放心的选择，好了修奇，以上就是本时段的路况信息。

主持人：好，谢谢子恒。

感性观察，理性分析，半点过后欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中央人民广播电台中国交通广播，节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎随时关注国家应急广播的微博，微信，客户端，好了话不多说，马上进入咱们今天下半程的节目。

进入今天的第一调查，记者最近从北京市交通委了解到，美团打车，搜谷，星徽出行等三家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可，加上此前已经许可的八家网约车平台公司，至此北京市已经有11家网约车平台公司了，从2017年的五家到如今的11家，北京市网约车市场将如何发展？那么我们更加关心的是能不能给广大乘客的出行提供更多选择更好的体验？特别是更安全的体验呢？我们来听央广记者王义群的报道。

记者：北京市交通委微信公众号21号发布消息称，美团打车，搜谷，星徽出行等三家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可，记者分别尝试下载使用以上三家网约车平台APP，在注册登录美团打车APP后记者发现，截止到发稿前定位于北京市的乘客依旧会被提示当前城市暂未开通服务，敬请期待，对此美团打车方面表示，交通运输新业态需要依法合规发展，我们会继续在南京上海两个城市开展试点工作，但试点工作有进一步进展以后再做下一步决策，相比美团打车而言，此次获得许可的另外两家网约车平台搜谷，星徽出行知名度相对较小，记者发现IOS平台的搜谷APP目前似乎因无网络连接而无法注册使用，而这两家打车软件最近一次软件更新日期已经分别超过了一年和九个月，北京市交通委表示，加上此前已经许可的八家网约车平台公司，至此北京市已有十一家网约车平台公司，北京鼓励巡游出租车与网约车融合发展，促进形成公平竞争的市场机制，为乘客交通出行提供更多的选择和更好的乘车体验，交通领域专家北工大城市交通学院院长陈燕燕表示，美团打车等新进力量的加入或将改变滴滴一家独大的市场格局。

因为这一次是以美团为代表的这个网约车平台企业本身它也有很多特有的这种优势，你比如说美团，不仅有比较雄厚的资金，另外它在O2O的这种生活领域还有着很多的这种生活类的需求，那么生活类需求实际上也是很多人打车延伸这样的需求，那么另外美团在其他城市也有过一定的这种运营经验。

记者：从2017年的五家平台到如今的十一家平台，北京网约车的合规有序发展拓展了市民出行渠道，陈燕燕表示，网约车想要长远发展，不能仅靠红包补贴，而要在安全舒适等角度全方位提升乘客体验。