主持人：欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中国交通广播，进入今天的第一现场，客运网约车的安全问题一直备受大家关注，而货运网约车的安全问题也不容忽视，在去年的12月25号，交通运输部正式发布公告，取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证，这也意味着货运行业迎来了更为宽松的市场环境，但是记者调查发现，在货拉拉和快狗打车等货运打车平台上，不少车辆存在擅自改装，客货混载，充当客运网约车等违法做法，存在着非常大的安全隐患，我们来听江苏台记者的报道。

记者：1月3号下午，记者登录快狗打车APP，约了一辆小型面包车帮助托运办公椅，但来接货的是一辆日产尼桑小型面包车，司机高师傅告诉记者，自己的车通常是用于拉货，但如果遇到客户有需求，偶尔也会拉人，只要本车上的其他工具当作货物拍照上传平台就可以了。高师傅所说的货车载客情况是不是个例呢？1月8号上午，记者再次用快狗打车叫了一辆五菱宏光小型面包车，接单后货车司机很快打来电话，询问需要托运什么货物？当记者表示只有自己一个人时，司机并没有拒绝。许多分钟后，司机赵师傅开车赶来，赵师傅说虽然平台有规定不允许拉客，但实际上拉不拉客完全看司机自己把握，如果只带人不拉货，一般不往市区里跑。最后记者又从货拉拉平台叫了一辆长安汽车，路上司机潘师傅给记帐算了一笔账。

客车怎么不能带人呢？是你一个人，如果你有五个人呢？你打滴滴你得打两个车吧？对不对？你用我们的，你一算账还比他便宜呢。

记者：除了充当客运网约车，客货混载外，记者还发现不少车辆存在随意拆除座位的现象，快狗打车平台赵师傅告诉记者，平台对拆不拆座位并没有硬性要求，只要顾客出价合适，自己也会拆。根据道路交通安全法规定，任何单位或者个人不得拼装机动车，或者擅自改变机动车里面的机构构造或者特征，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款，但货拉拉平台的潘师傅说，拆座椅拉货的行为其实十分普遍，只要自己开车时注意些就不会有问题。记者将这些问题反映给两家货运平台，货拉拉和快狗打车的客服人员都表示，目前对于平台司机是否拆除座位并没有硬性规定，纯属司机个人行为，而对于车辆客货混载问题，平台虽然明令禁止，但似乎也没有很好的办法来彻底杜绝，货拉拉客服人员。

目前我们这边的话是不允许拉人的，因为我们做货运平台嘛，我们这边的话就是有时候我们也会进行监测，监测到有这种情况的话也会处罚，但是我们要监测到的话，客户进行投诉的话，我们也会进行核实，那我们这边核实，如果确实有这种情况的话也会进行一个严格处理。