记者：快狗打车客服人员。

这个目前是不允许的。

平台这边有没有相关一些手段来杜绝或者去制约司机们呢？

这个是没有的，因为都是司机跟用户协商的，如果你跟车的话出现意外是不能给您保障的，如果货物损坏的话是有保险的。

记者：随后记者将这些问题反映给货运主管部门南京市运管处，货运科王科长表示，他们的职责是查验行政许可，对于违法行为还需要向其他部门进行投诉和举报。

我们这边的执法主要是对他是否取得相应的许可？从事相关资格运输经营活动外，这个东西他本身是一个运输行为，乘客也好，知情人也好，你可以通过一定的举报投诉去反映信息，公安部门，交通部门相关的职责划分，然后可以根据相关的信息去查处。

记者：对此东南大学法学副教授顾大松表示，客货混载存在的安全隐患其实与超员超载几乎同样严重，但由于货运网约车辆行为较为隐蔽，很难抓现行，有关部门的查处也面临空白点。

用货运来做客运的车存在一定安全隐患，这方面没有相应的措施，我觉得这方面是有监管空白的。

记者：其实，去年北京上海等地都曾集中整治过网约货运平台，网约货车的非法行为得到了有效遏制，顾大松认为政府在给出政策的同时，还需出台合理有效的监管法规，尤其是平台方更要担负好自身应有的责任，共同加强对于货运车辆的监管，这样才能推动整个运输行业的良性发展。

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