昨天（2日），北京青年报记者从交管局获悉，从12月2日起，北京警方将进一步强化空地联勤交通指挥机制，开启警务飞行全面助力路面交通拥堵治理的创新模式，首次在警务巡航任务中加入空中执法内容。而此前，警用直升机只在每周一和周五的早晚高峰升空，负责采集路况信息，向交管局指挥中心报告拥堵情况。
　　现场
　　空中支援 20分钟拦下违章车
　　7点30分，昌平警航基地，警用直升机缓缓升空，途经京藏高速、上清桥、马甸桥一路向东驶向三元桥、国贸桥直到京通快速路……北青报记者在交管局指挥中心的大屏幕上看到由直升机传来的图像，从路口到路段、从路段到区域，点、线、面实时交通状况尽收眼底。
　　7点50分，交管局指挥中心通过直升机上的高清摄像头，发现远通桥附近两辆白色小客车一直行驶在公交车专用道上。
　　“请把镜头距离拉近。”指挥中心通过电台向直升机发出这样的命令。随后，北青报记者看到，指挥中心的大屏幕上，两辆违章的小客车车牌已经清晰呈现。
　　“请注意，两辆小客车向四惠方向驶去，请前方交警予以拦截。”指挥中心再次下达命令。
　　8点10分，北青报记者从指挥中心大屏幕上已经看到，交警在京通快速路四惠桥进京方向把两辆车分别拦下。
　　执法
　　今后直升机可拍占用“应急车道”
　　据北青报记者了解，警航基地的直升机上配有绞车、机载传输设备、大功率喊话器和探照灯，机上一般有两名飞行员和两名任务员。任务员的工作就是图像拍摄、记录和传输，同时还要负责后舱安全，并同时关注地面的火情等突发事件。直升机飞行高度一般保持在300米，配有高清摄像头，就算拍摄路面汽车牌照也无需下降高度。
　　作为非现场交通执法的组成部分，在警用直升机巡航过程中，机载高清摄像机可对交通违法空中监测，针对群众反映强烈的非法占用应急车道、公交车道及货车违反分道行驶规定等违法行为实施空中发现并拍摄，从空中全景到车牌号码，从违法车辆行驶地点、路线、环境等时空信息到各类特征全盘记录，空中采集的车辆违法视频、图片资料，经交通民警审核把关后，纳入非现场执法系统依法处理。
　　目前，警务飞行已经实现了对交通拥堵、交通事件、交通违法的空中综合监测，直升机机动性强、速度快、覆盖面广，可短时间形成对路面交通运行状态的立体化、大范围、大视野观测，实时采集整体的、连续的、动态的交通信息，有效弥补了传统地面监测设备单点监控、范围受限、碎片分布的不足，有效弥补了地面监控设备的盲区盲点，成为立体多维、全盘掌控的“天眼”。