背景
　　每周两天空中巡视交通警情
　　据北青报记者了解，北京市公安局警务航空总队成立于2007年4月，担负着空中巡逻、空中巡视、警务指挥、缉私禁毒等警务飞行活动，同时配合市委、市政府其他部门开展应急处置、山区救援、医疗救助、森林防火等职能拓展飞行活动。
　　2012年12月，北京市公安局全面启动实施了高峰交通勤务，交管部门和警航总队共同搭建交通管理空中指挥平台。在实际运行中，交警登上警用直升机，与警航共同执行警务飞行任务，分别负责高空巡视指挥和交通信息采集工作。“天眼”空中巡航观测，与路面交通指挥中心实时对接，通过视频、音频的空地双向传输，对各类路面交通警情空中发现，第一时间采取针对性措施。
　　据了解，2012年12月至今，北京警方已组织交通高峰勤务飞行261架次，飞行811小时56分钟，空中发现路面突发警情3000余起，累计开展空地互通信息2万余条，发布接收指令近3万次。
　　除天气原因外，3年来，每周一和周五的早晚高峰，警航直升机都会按时升空。
　　延伸
　　地空联动 快速出警
　　交管部门表示，通过警务直升机，交管部门可根据空中传回的路网情况，调整信号配时，发布路况信息引导车流，第一时间掌握拥堵节点并实时应对。针对空中发现的交通事件，第一时间部署属地支大队前往处置，并可实时掌控指挥处理进程，交通民警路面巡逻发现的重特大交通警情，也可以实时通报警用直升机根据飞行要求前往现场协助处置，进一步加强快清快处，最大限度减少交通事件占道时间，疏解事故致堵。
　　同时，警务飞行更可全面采集交通运行的整体化、立体化、动态化数据，为进一步掌握交通规律特点，发现交通运行中存在的问题，实施区域交通流量均衡指挥，客观评估交通管理措施效果，提供精准全面、立体多维的决策依据。
　　从重大活动到重要节日，警用直升机可对大型活动区域、重要交通点位进行全面巡航监控，空中监测大人流、大车流运行状态，在城市安全防控、交通拥堵治理中高效发挥作用，客观全面收集多区域、多范围、多时空综合数据，为保障城市秩序环境、维护群众安全、助力交通管理提供有力的空中信息支撑，构建了空地一体的综合信息网络。（记者 杨柳）