王海弟：对于“冲绿灯”这块，它这个并不是说近期先通过了什么法律，它这个规定是之前就有的，那么之前是在我们日常执法过程，我们民警通过日常巡逻发现这类的现场执法。

记者：王海弟表示整治工作开始后，9月的前两周将作为宣传过渡期，是违规免罚期。9月第1周，对违法“冲绿灯”的车辆先进行宣传教育；第2周则进行现场口头警告；从第3周开始，将全面进行查处。

王海弟：根据深圳市经济特区处罚条例规定，首次冲绿灯的是处罚300元，第三次以上的是处罚500元。

记者：新规是为了治堵，但难免“添堵”的质疑。

“绿灯应该是可以走的吧？”

“半个路口的时候你该进还是不该进？特堵的时候，你看到前面堵，你非着停着不走那可以。”

记者：会敢走吗？

“估计是不敢走。”

“不敢走这样。”

记者：那给你们带来更多的麻烦吗？”

“麻烦有什么办法，规章制度已经定在这里了。”

记者：前面车流越走越慢，这时该走还是该停？深圳福田交警大队中心区中队中队长胡清林解释，只要车流在动，就可以进入路口。

胡清林：按照我们的理解，车流在动的时候，那这个时候是可以进入的，慢的话能走，应当是还可以进入的，只有当车辆停下来之后，走不动了，这个时候那你作为司机来讲就不能再进入路口了。

记者：深圳交管部门表示，为了避免争议，在一个信号灯周期内，尾随进入路口后才发现拥堵的，一般不处罚。也就是说，当路口出现拥堵后，下一个信号灯周期才会启动执法。

主持人：刚才采访了一位一线的交警，你听他的回答特别有意思，按照我的理解应该是从实际情况来讲，连交警对这样的规定在裁量的过程当中都存在这样的疑义，都使用了这样的词汇，我就想问这样的规定在执行的过程当中究竟会有多难呢？所以在实际的生活当中，请让这些一拍脑门就决定的规定，少一点再少一点。

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