主持人：11点37分，进入我们今天的第一热议。非常清脆的一段风铃的音乐，可能把大家思绪都拉回到了童年的时候。小时候，每个人都玩过滑梯，这个从高处疾驰而下的感觉可能还让您记忆犹新，用现在的话说叫“爽”，但是小的时候真的不知道怎么表达，只是一种单纯的快乐。而最近呢，却有这么一个人，在乘坐飞机的时候，因为追忆童年被处以行政拘留13日，到底是怎么回事呢？时间来要拉回这个月的28号的中午，这位乘客李某搭乘的飞机降落在了广州白云机场。当时飞机正在下客，这李某也是可能排队等的有点闲。他一时好奇，就擅自打开了飞机，左三号门，直接就导致飞机的应急滑梯被放出了。那飞机下完客之后，公安机关即刻就把这名李姓乘客带走。事件直接导致了后续广州飞重庆的航班受到了严重的影响，航空公司也立即更换了另外一架飞机。

这个李某到底是怎么学会打开应急滑梯的呢？搭乘过飞机的朋友都知道，在飞机起飞之前，会有一个乘机安全的培训，很多男性乘客就指着那会仔细观察空姐。那这其中呢，就包括应急滑梯的使用方式，但是这一切，通常都是由机组人员来进行操作的。可能您要问了，不就是打开了应急滑梯嘛，你直接把它塞回去不就得了吗？这点事儿怎么还会影响后面的飞机起飞？虽然它叫滑梯，但是可能没您想象的那么简单，而这个碰不得的应急滑梯一旦被放出，会造成什么样的损失呢？我们来听听中国航空学会理事航空知识杂志的副主编（王亚楠）是怎么说的。

王亚楠：逃生舱门是飞机上非常重要的紧急逃生设备。这个设备一旦启动之后呢，直接对于舱内的人员倒是没有直接的危险后果，因为舱内人员都在座椅上，所以不会有什么问题，而且飞机在地面滑行，内外气压相等，所以说，说人被吸出去，这种可能性也不存在。但是意外跌落还是要小心，掉出去了，这有可能会导致摔伤。其他的直接危险，地面上滑行危险并不大。

主持人：专家表示，飞机在空中，舱门和安全门的电子锁会自动锁住，这种情况下是打不开的，除非机长在驾驶室解除电子锁，飞机只有在地面滑行的时候才会打开安全门，而一旦安全滑梯开启，再把它恢复，航空公司就会面临时间及经济上的损失。

王亚楠：像这种滑梯展开之后，那首先如果你想把它恢复的话，需要专业的技术人员，首先把滑梯要先放气，把它先放瘪了之后，然后用专用的技术手段把它再折叠成很小的状态。那么在折叠之前呢，要对滑梯进行充分地检测，检测它的这个滑梯的这个壳体是不是还密封？是不是还能承受高压？在下一次使用的时候，它是不是会漏气，是否会爆破？能否承受乘客逃生时的这个载荷等等，都要检测。整个的过程呢，不仅要花费时间，而且要花费金钱，像大型客机的充气滑梯，收存的成本可能达到了接近30万元。本期的延误以及造成后续航班的延误。这个费用如果累加起来的话，给航空公司造成的损失比滑梯还大。