开始飞行就是带飞，由教员手把手地带学员去空中实际飞行。一个教员一般可以培养三个学员，但每次只能带一个人上天。李升堂飞初级教练机时的教员叫杨先锦，是湖南人。学员有李凤文，东北人，第四机械局送飞的；李小卯，北京人。

飞行训练严格按照《飞行训练大纲》进行。每个飞行日具体由气象台作出预报，根据天气进行。每个飞行日都是很紧张的，夏天4点多钟就起床，10分钟的洗漱时间，连同整理内务在内，紧接着就是集合吃饭，乘车到机场上去。到机场后，先是下达飞行任务，检查飞机地面练习。太阳一出来就开始飞行了。不管是寒冬还是酷暑，都是一样的辛苦。就这样每个飞行日，每人也只能飞上l—2次。回来后，稍加休息，开始讲评，就是总结每一个人的飞行情况。大队讲，中队讲，教员讲更是少不了。彼此互相切磋琢磨技术，理论联系实际，体会操作要领，背飞行数据，学习特殊情况的处置方法。此外每天要有雷打不动的体育训练，锻炼的内容包括：滚轮、旋梯、长跑、打球、垫上运动等。这样紧张严格的军校生活，李升堂度过了5年。

严格的军事训练，紧张的军事生活，有苦，有乐，有锻炼。理论学习、飞行实践、良好的军人素质，这些都给李升堂在以后的工作中创造航空史上的奇迹，奠定了扎实的基础。只要一遇机会就可以展示出来。

国家应急广播—应急档案，今天，为您继续讲述纪念唐山大地震出版的系列图书，李升堂编著的空中生命线——唐山大地震空中救援亲历，第1集，也希望能引起大家的思考。