面对这种情况，机组的同志心不慌，手不乱，镇定自若：飞行员目视前方，保持飞机状态，领航员和通讯员关照飞机左右两侧，飞机在空中兜圈子盘旋，等待机会降落。

一架三叉戟飞机刚刚落地，机组得到地面指挥员的回答，某某号场面气压751，风向90度，要注意观察临近飞机，可以落地。

“明白！”某某号回答。

空中航线上，准备降落的飞机一架接着一架，依然接连不断，始终抓不住机会。机长周世江心想，这样不行，必须插进去，不然就无法降落了，他紧紧跟在一架大型飞机后面，找准了降落时机，来个见缝插针。他一推驾驶杆，猛推机头，一压驾驶杆猛蹬左满舵，向左来一个急转弯，切大飞机的航线的半径，直扑跑道。

从塔台上看去就好像是双机下滑落地，但比特技表演还要精彩，因为这是从来没有人见过的不同机型的双机落地。就在大飞机刚刚落地不到一分钟，小分队机平稳地落地了，真是一个惊心动魄、争分夺秒，十分惊险的一次落地。

该机装满伤员再次起飞返回时，已是彤云西映、暮色苍茫。待到沈阳机场时，早已经是万家灯火的夜间航行了。

这架飞机在7月28日地震当天降落在唐山机场上，运来了很多药布、药棉花等。押运员找不到接货的人，是李升堂签的字。返回沈阳时，他们还带走了几个从市里来的伤员。

个人任何时候，在任何情况下，都要保持廉洁的思想和作风。廉洁奉公、不损害群众的利益也是解放军的传统。

震后机场上，救灾物资堆积如山，饮食品、用品、药品、用具、衣被、棉毯、油毡、雨衣、帐篷，应有尽有，在大灾难而前，物资对人的生存何等重要，是多么渴求。在抗震救灾的日日夜夜里，在烫脚的水泥板上，喝不上水、来不及吃饭，但没有人动用过一瓶罐头，在大雨中没有动用一件雨衣。深夜，李升堂坐在地上倚靠在通讯车轮胎上休息时，因为地面太潮湿，李升堂就脱下一只鞋子，垫在屁股底下坐着用来防潮。其实遍地都有防潮的物资。用来装遇难者的塑料口袋，第一批就运来10万条，堆的满地里都是，夜间完全可以用来铺在地上休息，而不影响装死尸使用。但谁也没有动用过，因为那也是救灾物资，虽然灾民不用，也要严格遵守不动用的规定。其实，李升堂他们也是灾民，航站的楼倒了，人员有死、有伤，他们的家属小孩子都住在露天地里，也和其他灾民一样需要防雨的东西和食品。但没有近水楼台，而相信家属应由部队领导统筹救济。

当时他们的工作条件十分简陋：用几根木棍支撑起一个小棚子，上面是一块旧飞机蒙布，用来挡雨，作为临时指挥调度的场所。电台放在棚子里面，但电话向外面是打不通的，都是临时拉的场内联系的电话专线，多用来怎样联系加快空运速度，提高场面飞机起降的效率。天线则是用一根绑在木柱子上的竹竿，挑着一根弯曲的铜线竖起来指向天空，摇摇晃晃的，很多人担心，靠这样如此简陋的工具设备，能承受如此繁中的机场指挥、飞行任务吗？