震后第二天，四川省路桥集团就接到一项艰巨的任务：与川高公司、武警某部、解放军某部配合，打通阿坝铝场到映秀镇的通道。这是都江堰至映秀道路最后一段，里程虽只有3公里，却是打通这条生命线的最后瓶颈。

记者在现场看到，原有的213国道在此处被完全损毁，短期内没有修复的可能。专家们经过调研建议：利用水库和岷江，开辟水上通道，恢复老213国道，避开部分受阻路段。

2008年5月16日一早，四川省路桥集团100多名公司骨干，开着公司最先进的10多台大型设备，分成两个工作面，全力推进，铲除路面沉积的淤泥。成都军区某工兵团紧随其后，进行路面平整，在所有人的努力下，老213国道终于逐渐地显露了出来。

但由于地震之后连日来，该区域地壳活动频繁，大小余震不断，山石极易松动。推土机边往前推，山体边塌方，一动就是几百几千方的土石滚落下来，道路的另一边就是悬崖。石头砸下来，操作手赶紧开着机器往后退，推了又塌，塌了再推！

16日晚间，在2号塌方处，一辆大型推土机差点被滚落的山石推到下面的河里去。1/3的车体都悬在外面，车身倾斜角度达到45度，在场的所有人都惊出了一身冷汗。在奋勇作战15个小时后，17日中午，该处的5000方土石才被完全清理。

当路两端的人终于可以看见对方时，现场所有的人都欢呼起来。而疲倦的施工人员并没有离开，他们留下来继续执行保通任务。因为余震不断，可能还会有滑坡和塌陷造成这条道路的堵塞；而保证这条生命线的畅通，将意味着大批人力、物资和大型搜救设备能够进入汶川震中区域，意味着更多的人能够劫后余生。

2008年5月17日晚上9点，设在213国道旁边的抗震救灾交通保障指挥部仍亮着灯，四川省交通部门的30多名负责人在商讨：打通的道路很脆弱，下一步重点要保通。省交通厅同时要求，所有已经清通的路段，必须保留一定数量的机具和工程技术人员，现场24小时监控，确保救灾物资的运送不中断。

一场特大地震，缩短了生与死的距离。流逝的分分秒秒，都是对生命最严酷的考验。

救人要紧！行动起来，奔赴一线！从地震发生的那一刻起，我国医疗卫生战线，也打响了与死神抗争的这场战斗。

大地震发生后，四川省内的医疗队伍首先行动起来。5月12日下午，四川卫生厅火速派出首批28支、90余人的医疗、疾控队伍和28台救护车，紧急奔赴汶川、都江堰、什邡、绵竹、北川、青川等重灾区。同时，成都、德阳、绵阳等市州迅速作好后续增援准备。四川省内所有医疗机构全部开放、建立绿色通道，尽最大努力挽救每一个生命。从省内外抽调的521名医疗骨干组建了3个急救站，在安县、绵竹市和都江堰市就近就地及时救治伤员。

灾难牵动着全国人民的心。各地的医疗救援队伍，从12日地震当天，从四面八方向四川驰来。

2008年5月12日晚，由武警总医院22名全科医护专家组成的救援医疗队，乘专机由北京启程赶往灾区。这些专家都通过了国际SOS机构严格的统一培训，曾多次参加过国内、国际重大自然灾害救援。2008年5月13日上午，海军总医院47名专业医疗救护人员，也从北京飞赴四川。