要进一步完善夏季和各种特殊路段行车安全措施，并认真抓好落实。结合实际，举一反三，吸取教训，切实把交通安全工作当作一件大事抓紧抓好。

认真学习山路安全行车规范并严格执行。施工前，领导必须组织提前探路，摸清道路状况并制定事故预防措施和应急预案。

单车出车必须进行安全行车交底和教育、检查，规定行车路线和速度，并随时向单位报告行车情况和作业情况。二台车以上出车必须有中队以上干部带队，保证整队出车、整队收车和路途的安全检查。

特殊路段雨天不准上山、下山，黑夜不准上山、下山。遇雨天或天黑前赶不到施工地点，就地休息。等待天气好转及天亮后再上山、下山。禁止疲劳驾驶，发现驾驶员有疲劳或其他不适应驾驶车辆时，应立即采取措施，暂时调离驾驶员岗位，待其恢复正常后再驾驶车辆。

2004年4月23日21时40分，某运输公司乌鲁木齐分公司驾驶员牛某驾驶新J·08100号液化气槽车行驶至312国道4197km加600m处，与阿某（新疆兵团12师农工）驾驶的新A·13020号东方红牌拖拉机旁边的人相撞，造成3人当场死亡、1人重伤、1人轻伤。随后，乌鲁木齐市天山区地税局文某驾驶的新A·4525号本田小轿车又与新J·08100号液化气车发生碰撞，本田车内2人受轻伤。

乌鲁木齐分公司成立于1996年9月，具有道路货运、危险品运输、油品和液化气涉外运输资质及250t液化气储备能力，主要从事液化气、凝析油运输。

2004年4月23日21时，车队调度叶某电话安排牛某（驾龄18年）前往克拉玛依石化厂装石油液化气，未对牛某进行出车前的安全教育。21时17分，牛某驾驶新J·08100号斯太尔液化气槽车由乌鲁木齐市出发。

21时40分，当行至国道312线（双行四车道，带隔离带）4197km加600m处时（车辆时速71km），天已全黑，刮大风下小雨，牛某发现前方阿某驾驶的新A·13020东方红牌拖拉机占道横停在路中央（没设路障）时，采取紧急制动、向左打方向，车辆驶向一级公路隔离带通道，与拖拉机旁边的人相撞，造成3人当场死亡、1人重伤、1人轻伤（遇难者和受伤人员均系阿某同事。阿某驾驶的拖拉机拖斗超高、超宽装满麦草，因转弯太急，加之风大，拖斗翻在公路上。他请来同事帮助扶正拖斗和装掉落在公路上的麦草，就在麦草重新装好后，几名装车人见液化气槽车亮着灯光驶来，慌乱中跑向公路隔离带通道）。事故发生后，牛某在报警和积极抢救伤员、保护现场的同时，设置了醒目的警示标志。

22时30分左右，交警正在勘察事故现场时，文某（酒后神志不清）驾驶新A·45525号本田小轿车由西向东行驶，临近事发现场，躲避不及，撞到液化气车与罐车支架部位，文某和乘车人吴某受轻伤，本田小轿车左前角受损。

这起事故共造成3人死亡，1人重伤，3人轻伤，直接经济损失40万元，间接经济损失1.8万元。