地铁信号何时推出“增强版”

早上接近8时，拥挤在5号线地铁车厢中的乘客越来越密。王伟夹紧双臂，闭着眼睛跟着人群一起摇晃着。

列车突然在行进中停止，走走停停地驶入车站，站台上站满了焦急等车的人群。而刚刚进站的列车，却迟迟不关车门，“趴窝了”。

站台内的广播裹挟着嘈杂的吵闹声，原来是发生了“信号故障”。地铁5号线的信号故障，已经不是王伟第一次遇到。

在过去的两个月时间中，地铁5号线一共发生了13次故障，其中因车载信号系统发生故障而导致行车降级为10次，2次为区段信号故障，1次为设备故障。其中，所有故障均出现在早晚高峰期间。地铁5号线信号故障频发，也让王伟和许多乘客有些摸不到头脑。

早上7点多，站在地铁5号线立水桥站站台，刘丽探头望向列车进站的方向。在她的身边，越来越多的乘客拥挤在一起，而列车却迟迟没有进站。

站内响起的广播，吸引了众多乘客的注意，“因信号故障，列车缓行，建议乘坐其他交通工具。”短暂的平静后，站台内又恢复嘈杂，刘丽有些躁动，因为她已经铁定 迟到。刘丽头顶的电视屏幕也在滚动播放：“各位乘客，因信号故障，5号线部分列车运行缓慢，建议您选择其他绕行线路或改乘其他交通工具，谢谢合作。”

而此刻隧道中，王伟正搭乘的列车走着走着突然不动了，站在车厢里的他随后听到了车内广播介绍车辆临时停车。许多乘客开始急躁起来，都在那叹息，又要迟到了。