“里-2”飞机上的领航员梁世清多年后追忆往事，在《没有导航，军用飞机飞向北京》一文中写道：

我们机组和唐山人民共历劫难，是天缘。当年7月27日，空军某航校01号机组从驻地——陕西某机场出发，计划经由唐山机场落地加油再飞往东北，执行的是学员长途转场领航技能训练任务。飞抵唐山后却得到航行调度部门的指令当日不能继续起飞，留驻唐山机场——强烈的震撼打碎了刚刚开始的梦，我下意识感到正在地震，赶紧下床抱着外衣提上行囊冲到学员住宿房问喊喊摸摸，确认已无人后便跑向室外。四周漆黑但音容可辨，机组成员和学员都在，只有个别同志跳窗时受点轻伤。据说，这里曾经是苏联专家的公寓，虽然是简朴无华的一排平房，但确实坚固耐用，竟无一间坍塌。

空中渐渐发白，人地频频抖动，天层层加阴，人们陆陆续续向这里汇拢……我们的意识越来越清醒灾情严重，机场可能是求生求助的第一通道。机长和我立即向唐山机场驻军首长报告了机场、飞行和机组成员的思想、技术等情况，并以机组的名义请求任务。驻军首长们经过再三考虑和研究，面对特殊情况做出了特殊的决定：在没有任何航行保障条件下，动用我们这架外来的多乘员飞机。起飞时间是6点51分。飞机升高至200米时进入云中，驾驶员凭着机上仪表指示保持飞行状态，领航员利用一切可用的手段掌握飞机位置、确定飞行航向，机械师密切注视检查着发动机工作情况，通讯员紧张而有秩序地开启机上无线电台，仔细调整频率，迅速与空军总部沟通了联路，及时向北京拍发出第一份关于唐山发生强烈地震的信息，并请求总部对我们机组实施指挥。经过将近1小时的云中云上航行，遵照空军总部的指令，我们准确飞抵北京南苑机场，于7点40分安全降落。落地后不久，机组代表高永发、朱文瑛与唐山机场驻军的同志一起奉命去中南海，接受中央领导召见。

就在李升堂紧张地指挥飞机前往北京报信的同时，开滦煤矿工会副主席李玉林正带着几个人驾驶着汽车，飞奔在去往北京的路上。

按空军领导的指示，由南苑机场派出一辆面包车，随机派去的某团副政委刘忽然、军务参谋张宪仁机长高永发、领航员朱文锳四人一起乘车直奔国务院，在国务院门前和李玉林等一人相遇，他们一同进入。在新华门北门口，警卫战士早已经得到上级指示，对他们说：“你们可以直接到国务院机关事务管理局去。”