事实上，车队指挥也低估了这段路程的艰难和危险程度——我们这段冒险垂历最终耗费的时间是将近16小时。

救护车开得非常慢，由于队伍太长，车队不时要停下来，等待掉队的车辆跟上。一个司机后来向我回忆，当时的车速大概只有20公里每小时，一是路况差，狭窄的山路上，一边是随时会滚下巨石的高山，一边是峡谷与悬崖，一旦遇险或者碰上余震，几乎无处躲避;二是由于是长途跋涉，大家都很疲劳。在此之前，这批救护车马不停蹄地从浙江赶到四川，历时35小时，日夜兼程2600千米，途径六省、市，在成都停留一夜后，第二天就接到命令赶赴平武；三是，由于是黑夜行军，只能采取“贴身紧逼”，盯着前面车辆的尾灯开，车速太快的话，容易撞尾。

“如果是白天，估计我都不敢开。”他说。平武县一位副县长告诉我，因为过于危险，很多救灾车辆怕走这段路，导致大量救灾物资无法及时运到平武，“一半物资，在广元、青川就卸货了”。在随后的多次余震中，这条路也屡屡因为塌方而中断。

国家应急广播—应急档案，今天，为您讲述——汶川记忆，应急心理救灾纪实，第22集，也希望能引起大家的思考。