这是一段真实的救援历史，传奇故事围绕着3架二战期间失事于格陵兰岛的美军飞机展开，一场跌宕起伏的冒险历程中的悲惨灾难，幸运者与命运的抗争，救援人员的勇于牺牲。国家应急广播—应急档案，本期带您关注：米切尔.扎考夫编著，机械工业出版社出版的应急救援真实案例——冰封之时。

1943年3月至4月，救援的行动仍然在努力进行中，为了在前往摩托雪橇营地的最初一英里路上谨慎避开冰隙，蒙特韦德、贝斯特和斯皮纳每人都徒步前行，正如3人追踪队所做的那样。9条狗拉着一个主雪橇，其后是一只拖带雪橇，装着直到巴尼·邓洛普的“小飞象”回来接走他们或特纳的补给之前人畜所需的一切。

小队的领头犬是瑞恩斯基，一条在南极出生并被其主人希利带到格陵兰的凶猛因纽特犬。队中的另外两条狗叫帕特和莫皮。由于它们在没有树木或消防栓的荒野之地长大，雄性雪橇犬没有可供便溺的目标，所以它们通常蹲坐着，而不是抬起腿撒尿。但有时候，一个人的裤腿也许会在一场蔑视或优越感的炫耀中被打湿。格陵兰的狗有好斗倾向，时常因残羹剩饭或争夺权力而相互打斗。它们跨坐在野性与驯化的中间线上，大多在情感或人性陪伴方面没多大用处。有的聪明灵活而有的像雪橇一样愚钝，有的英俊而有的则不是。它们全都吃苦耐劳，而且看起来对疼痛和严寒免疫。它们大多很少吠叫，但会像其祖先那样在晚上或者吃东西时嚎叫。累了的时候，它会紧紧蜷缩成一个毛球，脸靠着两肋，在北极的寒风中睡觉。

当人和狗穿越冰天雪地开始长征时，斯皮纳是第一个动摇的。自坠机以来的4个多月里，他走得最快的一次就是追牛奶罐的那50英尺。他尝试跟上，但是很快每走上20或30英尺他就会跪倒在地。他起身闭着眼睛跌跌撞撞往前走，然后再次摔倒在雪中。再一次摔倒过后，斯皮纳没力气再爬起来了。他认命要死在这里。斯特朗有了别的主意，他把斯皮纳绑在了拖带雪橇上。贝斯特紧接着倒下了。蒙特韦德步履蹒跚，忍不住要向前跌入一座雪丘并永远睡去。斯特朗下令停下来。

道尔曼支起了一顶帐篷，并和贝斯特与蒙特韦德一起爬了进去。当其他人前往摩托雪橇营地时，他们会留在后方休息。在斯皮纳躺在拖带雪橇上时，斯特朗和希利继续徒步前进。当他奋力穿越冰原时，斯特朗踩上了一道冰隙的边缘。但他在格陵兰不是个新手，他紧紧抓着一根系在狗拉雪橇上的绳子，而雪橇的冲力将他拉上了安全地带。

他们在沿途布设了用来标示冰隙的红色警告旗和用来标示安全通路的黄色引导旗。当他们抵达空荡荡的摩托雪橇营地时，斯特朗和斯皮纳爬进了一顶帐篷。希利和雪橇犬调转头去接道尔曼、蒙特韦德和贝斯特。

重聚后，6人在冰上的帐篷里度过了随后两个晚上。在白天，斯特朗、道尔曼和希利扩大并改善唐·泰特利、哈里·斯潘塞和比尔·欧哈拉留下的雪洞网络。当他们爬进去时，蒙特韦德、斯皮纳和贝斯特大吃一惊:他们的朋友们创造出了一个地下冰雪宫殿。