主持人：欢迎回来，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是修奇，您正在锁定收听的频率是FM99.6中国交通广播，进入我们今天的第一现场，消费者李先生在2011年的时候购买了一辆上汽五菱宏光汽车，可是买了这辆车之后呢，先后八次出现了发动机高温的现象，车辆经过4S店多次维修更换了多个部件以后，也没能彻底的解决这个问题，直到去年年底，车辆再次出现故障，才发现故障主因是发动机内部冲缸，多年来的车辆维修竟然都没有对症，那么这些年白花的维修费该不该退呢？我们来听央广记者的报道。

记者：消费者李先生有一辆上汽五菱宏光汽车，从2011年买回来就没有让他省心过，几乎每一年都要去修理厂报个道，车子先后八次出现发动机故障，每次都是开到半路就突然出现发动机高温报警。李先生近几年的维修大多是在上海驰达汽车销售服务有限公司松江分公司这家4S店进行的，在去年8月和10月份发动机第六次和第七次出现高温报警，在这家4S店维修人员的建议下，李先生的车子先后更换了线束，电子风扇，发动机出水管，回油管等不少零部件，本以为经过了这番折腾，车子的问题可以解决，但是没想到在去年的12月26号，发动机第八次出现高温报警，这一次李先生就近把车子拖到另外一家4S店来维修，这一家4S店的维修人员检查发现，造成发动机高温的主要原因是发动机内部冲缸，与前部线束，风扇等之前更换的部件并没有直接关系。这一次的维修费用大约需要一万元，李先生认为上汽通用五菱方面应当承担全部的维修费用，不过在他与这家4S店沟通时对方表示，由于车辆前期并不是在这家店维修的，因此维修费用不该由他们来承担。目前李先生的车还停放在这家4S店，半个多月时间过去了，依然没有任何维修，记者就李先生的问题多次拨打这家4S店店长的电话，不过却一直无人接听，后来电话更是刚一接通就被挂断，随后记者还拨打了上汽通用五菱汽车股份有限公司售后服务部的电话，对方表示确实接到过李先生的投诉，而对于记者的采访诉求会转告相关工作人员联系记者，不过到目前为止，记者也没有接到上汽通用五菱方面的电话，中国青年报经济部主任潘圆认为，无论汽车厂商还是4S店，都应该在消费升级的背景下提高对于消费者的服务意识。

消费升级不只是要求我们产品创新，其实也强调我们其他的服务，我们的软势力，如果想要屹立不倒，保持自己的常青，我觉得首要的一点是把消费者放在心上，那么真正根据消费者的需求进行服务。

记者：李先生表示，他要求上汽通用五菱承担本次维修费用，并且退还之前数次的维修费用作为赔偿。对此北京朝阳律师事务所律师胡刚认为，由于消费者的车辆维修时间跨度较长，可能不利于消费者在权益主张时的证据留存。

因为在时间上可能超出了这种此前双方的约定，那么在证据方面可能也没有及时的固定，但至少我们消费者可以就最后一名维修者存在的这种维修责任他维修不当的问题来主张自己的权利。

主持人：好了，以上就是今天修奇在国家应急广播高速加油站为大家预备的全部内容了，感谢各位一个小时的陪伴，也希望这些内容能够真真切切的服务到您的生活当中，明天上午的11点修奇依然在这为大家服务，请锁定FM99.6中国交通广播，节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎随时关注国家应急广播的微博，微信，客户端，明天再见。