记者：有业内人士透露，部分银行之所以捆绑消费贷款，是为了规避风险，因为借记卡没有透支功能，如果余额不足，扣费不成功，银行就要负担这一部分欠款，对此中国人民大学公共管理学院教授表示，有关部门制定这样的优惠政策出发点是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本，但要让这样的优惠政策真正落地，作为发布政策的交通部门有义务加快完善相关的机制和政策。

交通部应该去落实扎实了解到底为什么没有做这个打折？那这个里面我相信肯定有一个利害关系，比如说九五折到底是谁获利了？

记者：除了交通部门，与此事关联较大的中国银行保险监督管理委员会也应该尽到监管责任，保障消费者的合法权益，银行方面如果要让消费者办理相关消费贷款业务，必须尽到告知义务，用户有权选择是否与银行签订合同及享受后续服务。

银行机构在这个过程中是不是有一些不正当的？有一些违法违纪违规的行为，我觉得这是两个行业主管部门都有责任去尽到他的监管职责，当然两个行业监管部门也应该联起手来协同去治理这里面的一些乱象。

主持人：11：25，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，在半点的歌曲和路况过后进入我们今天的第一调查，来关注这样一件事，就是大家有没有留意过小区公共区域的广告？像电梯，走廊等等，您知道这些公共区域的广告收益您也有一份吗？而为什么在全国的各个小区业主维权的难度是这么的大？待会我们来听听专家的分析。

11：34，我们来关注一下半点时分的最新路况，马上连线驻守在北京市交管局的路况观察员韩雪，上午好韩雪。

韩雪：上午好修奇，一起来关注路况，首先还是先来关注到事故路段，在西三环的航天桥北侧南向北方向有事故，还有西直门桥的东向西的出口处有事故，途经事故路段请后车注意提前避让，再来关注到西部环路，在西二环的天宁寺桥到关元桥的由南向北，西三环的六里桥到航天桥的南向北方向，以上路段都是车行缓慢的，目光再来转向东部环路，在西二环的朝阳门桥到建国门桥的北向南，以及反方向的广渠门桥到建国门桥两个桥区，还有在东三环劲松桥到长虹桥的由南向北，还有东四环的四惠桥到红领巾桥的南向北，同时在东五环的平方桥到白家楼桥北向南方向以及反方向的小交亭桥到大黄庄桥，刚才提到的路段都是行驶缓慢的路段，还是要再次提醒您保持好车距，小心慢行。好的修奇，以上就是最新的路况信息。

主持人：好的，感谢韩雪的介绍。

感性观察，理性分析，半点过后欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中央人民广播电台中国交通广播，节目之外想了解更多的应急新闻和应急知识，也欢迎随时关注国家应急广播的微博，微信，客户端，好了话不多说，马上进入咱们今天下半程的节目。