工作人员：为了让单车停放有序，我们实行了网格化的管理，引入责任制，平时呢非常注重车辆的摆放以及坏车的回操，我们的APP页面会陆续上线，与各地城管局合作的轻局单车规范停车区的提示和引导。

记者：滴滴方面表示，线下也将对用户进行违停惩戒。

工作人员：做动态的实时调度，能够保证车辆不淤积，那如果用户在禁停区停车，首先是会得到这种温馨的提示，如果说提示无效，则会受到相应的处罚，用于车辆调度。

记者：此次针对共享单车行业的压缩瘦身计划，也再次引发了社会对公共自行车羽冠想单车联手合作的讨论，有专家建议，共享单车除了实行更为合理的投放与有效的管理之外，还可以考虑与公共自行车在运维上面互相借鉴融合发展。北京大学市场与网络经济研究中心研究员陈永伟。

陈永伟（音）：两者是不是有融合呢？当然是有可能是融合的，因为我们现在看来呢，其实共享单车的这一股热潮的话已经是褪去了，所以现在的话它要讲究它的一个成本收益。所以现在开始呢有很多的共享单车它也开始是注重控制自己的一个投放量，也开始是注意比如说是在回收方面的话是注意一些定位或者什么，然后也注意这些车辆的维护，其实这两者之间在维护上有很大的合流的趋势。

记者：其实这两者的合作在一些城市已有探索，比如杭州南昌等地公共自行车向共享单车学习，延长运营时间，开发手机线上租车程序，另一方面共享单车也在向公共自行车积极取经，比如设立无装电子围栏公共自行车站点，使共享单车能够和原来有装的公共自行车站点实现通借通还，还有效缓解了用车高峰期用户还车难的问题，这样一种合作共荣的关系。还能在多少城市铺开，方便人们的绿色出行！

主持人：这个问题也是问的非常好，我觉得现在呢共享单车的问题是设立了很多的禁停区，所以说大家在路上看到的少了，但是秩序比之前也是要好很多，因为此前有一段时间我们在经过路边或者一些废旧的停车场的时候，会看到很多的坏掉的共享单车如小山一般堆积在那里，但是现在这样的情况很少见了。而价格提升之后呢，其实共享单车的损坏率也降低了不少。但是在好的方面我们看到了一些可喜的变化，而另一个方面就是大家的出行似乎真的没有像之前共享单车刚刚推出出来那么方便了，也想问问这些企业出新应该如何维持？怎么才能更好的提升服务呢？我想恐怕真的需要跟公共自行车取取经了，而公共自行车也不妨趁着这个复苏的热度好好的跟共享单车企业去取经，在一些灵活性的问题上，在一些这个服务的这个措施方面能够更加的提升，这样才能够携手把大家这最后一公里的问题好好地解决起来。接下来我们通过一个短片一起来了解一下，在扫码骑共享单车之前要注意哪些问题？

第一现场

主持人：欢迎回来，这里是正在播出的国家应急广播高速加油站，我是修奇，您正在锁定收听的频率是fm99.6，中国交通广播进入我们今天的第一现场。就医与养老伴随着每个人的一生，直接关系着我们的生命质量。截止到2018年底，我国65周岁以上的老年人口已经达到了1.67亿，占总人口的11.9%。而且我国老龄化速度较快，失能，部分失能老年人口大幅增加，一养结合已经成了刚需。国家卫生健康委牵头多部门出台的关于深入推进医养结合发展的若干意见提出，将进一步强化医疗卫生与养老服务衔接，加大对社会办医养结合机构的支持力度，并持续向社区和农村发力。养老和医疗如何病情护佑群众健康呢？我们来听央广记者车丽的报道。

记者：医养结合是一种有病治病无病疗养医疗和养老相结合的新型养老模式，意味着养老机构要配备医疗辅助，方便患者就医，或在居家养老社区养老的人，可以通过绿色通道进入特定医院就医。在郑州市第九人民医院老年科二病区里，营养食堂的饭菜准时送达！护士正耐心的为几位老人喂饭，郑州市第九人民医院老年科二病区主任宁静说。

宁静（音）：我们主要是集医疗护理于一体，可以减轻家属的护理压力，在我们这儿可以实行无陪，病人一旦稳定了以后转到养老院，这样的话就可以和养老院和社区给病人家属提供一个无缝的衔接，到我们这儿来了以后，他就不需要再找护工，这种压力，我们科里的医生和护士都是专业培训过的！